宝骏悦也 Plus VS 吉利星愿：谁更适合年轻人？

最近打算买车的朋友可真不少，特别是在小型纯电车这个热门领域，选择那叫一个眼花缭乱。其中，宝骏悦也 Plus 2026 款和吉利星愿热度挺高，好多人都在纠结这两款车该怎么选。今天咱们就来好好唠唠，以宝骏悦也 Plus 2026 款 501 旗舰版和吉利星愿 UP 410km 探索 + 版为例，全方位对比一下，看看哪款更适合你。

外观：个性硬派 PK 圆润可爱

买车的时候，第一印象很重要，这两款车的外观风格截然不同，喜好基本看第一眼就能确定。

宝骏悦也 Plus 2026 款走的是 “方盒子” 路线，用的是 SquareBox 设计语言。车身线条笔直，没有多余的曲线，车头和车尾都是方方正正的，看着就有股小越野的硬派劲儿。前后护杠是仿越野风格，轮眉也向外扩了一圈，开在路上辨识度超高，完全不用担心和其他车 “撞脸”。2026 款还新增了 “逐日橙” 和 “超影灰” 两种颜色，再加上原来的配色，选择特别多，年轻人想选个独特颜色彰显个性，完全没问题。要是你喜欢特立独行，希望自己的车在街上与众不同，那宝骏悦也 Plus 的硬派设计肯定更合你心意。

吉利星愿则走的是温馨路线，车身曲线柔和，没有硬朗线条，看着特别亲切。前脸是封闭式的，搭配 C 字形导流槽和圆角多边形大灯，就像在 “微笑” 一样，第一眼看过去就给人很舒服的感觉。侧面用了悬浮式车顶和双色车身，还有半隐藏式的机械门把手，既好看又能优化风阻，日常使用也方便。车尾的水滴形尾灯和前脸相呼应，还做了熏黑处理，细节上很精致。要是你偏爱低调温馨，觉得车得有家的氛围感，吉利星愿的圆润风格会更适合你。

空间：灵活大空间 VS 基础家用

对于家庭用户来说，空间够不够用、灵不灵活，比外观更重要。毕竟要装孩子的玩具、购物的东西，偶尔还想带点露营装备，空间小了可不行。

先看看宝骏悦也 Plus，它的尺寸为长 3996mm、宽 1760mm、高 1726mm，轴距 2560mm 。别看车不是特别大，但它主打 “小车身大空间”，车内 “得房率” 有 67%，整体空间有 4.5 立方米。不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，就算坐个 1 米 8 的人，也不会觉得挤。储物空间设计也很贴心，车内到处都是小格子，加起来有 28 处，手机、钥匙、水杯这些小物件，都能找到地方放，不会乱糟糟的。后排座椅能 5/5 比例放倒，放倒后能形成差不多 2 米长的纯平空间，装个婴儿车、行李箱完全没问题。后备箱更不用说，标准容积 385 升，日常购物、短途旅行够用；要是把后排座椅放倒，最大能扩到 1715 升，搬点小家具或者装露营装备，都不在话下。更实用的是，它还有 3.3 千瓦的车外放电功能。周末带家人去露营，能用电饭锅做饭、用电烤箱烤东西，甚至还能连投影仪看电影，户外体验直接升级，这对喜欢出去玩的家庭来说太香了。

再看看吉利星愿，它的尺寸是长 4135mm、宽 1805mm、轴距 2650mm ，单看长度、宽度和轴距，比宝骏悦也 Plus 稍大一点，但车身高度只有 1570mm，比宝骏悦也 Plus 矮了不少，这就导致头部空间比较局促，个子高的人坐进去，可能会觉得头顶有点压抑。后备箱方面，吉利星愿放倒后排容积可扩充至1320 升，比宝骏悦也 Plus 的 1715 升小了一圈，要是装大件东西，比如婴儿车加露营帐篷，可能就有点不够用了。而且它没有车外放电功能，想在户外用电，只能自己带充电宝，便利性差了点。

续航与补能：多档选择 VS 基础续航

买纯电车，大家最担心的就是 “续航够不够”“充电快不快”。这两款车在续航和补能上的差异，直接影响日常使用的便利性。

2026 款宝骏悦也 Plus 在续航上给了三个选择：301km、401km、501km。要是你每天就上下班开，单程 10 公里以内，301km 版本一周充一次电完全够，价格还亲民；要是偶尔要跑个短途，比如周末去周边城市玩，401km 或 501km 版本就能让人放心，不用总想着找充电桩。就拿 501km 旗舰版来说，它装的是 54 千瓦时的电池，还带液冷技术。夏天天热的时候，电池容易发热，液冷技术能及时散热，保证电池性能稳定，不会因为高温掉续航。充电速度也给力，快充 30 分钟能从 30% 充到 80%。比如早上出门发现电量不够，去充电站喝杯咖啡的时间，就能充够大半电，完全不耽误事。而且它用的是神炼电池 MUST 结构设计，不仅续航稳，电池寿命和安全性也有保障，长期用着放心。

再看吉利星愿，它只有两个续航版本：310km 和 410km。日常通勤肯定够用，但要是想跑个稍微远一点的路，比如国庆回老家，单程 200 多公里，来回就有点紧张，得中途找充电桩，容易让人有续航焦虑。更关键的是，部分吉利星愿车型不支持快充，要是买了这类车型，充电就得等很久。比如从 0 充到满，可能要花好几个小时，要是急着用车，根本等不及。对需要频繁用车的家庭来说，这会很不方便。

智能配置：场景化体验 VS 基础功能

2026 款宝骏悦也 Plus 全系都配了 12.8 英寸的中控大屏，屏幕显示清晰，操作也流畅，不会有卡顿的情况。它搭的是 Ling OS 3.0 智能系统，功能很全，尤其是语音识别，不仅能听懂普通话，还能识别好几种方言。就算你带着家乡口音说 “打开空调”“导航到某个商场”，它也能准确反应。更方便的是，能一次说多个指令，比如 “打开空调、播放儿歌、导航到游乐园”，它能一起执行，不用反复操作，带孩子的时候特别省心。2026 款还加了露营模式、小憩场景这些功能。比如开启露营模式，车内灯光会自动调暗，音响会放轻音乐，营造出温馨的氛围；要是开车累了，打开小憩场景，座椅会自动调到舒服的角度，空调保持合适温度，在车里就能歇一会儿。另外，它还带 DTS 环绕音效，不管是听音乐还是看电影，音质都特别好，长途坐车不会觉得无聊。泊车方面，它有 540 度全景影像，能看到车身周围的情况，就算在狭窄的停车位，也能轻松停进去，新手司机也不用慌。

再看吉利星愿，它配了 14.6 英寸的中控大屏，搭的是 Flyme Auto 智联系统，界面简洁，反应也还行，但缺少场景化的功能。比如想在车里休息，得自己调座椅、调空调，不能像宝骏悦也 Plus 那样一键开启场景模式，便利性差了点。语音控制虽然也能用，但不能一次说多个指令，要是想同时调空调和导航，得说两次，有点麻烦。泊车方面，它只有基础的倒车影像，没有全景影像，在一些复杂停车场景中，可能就没那么方便了。

动力：平稳驾驶 VS 强劲动力

在动力这块，两款车也有着各自的特点。吉利星愿 2025 款 UP 410km 探索 + 版搭载的永磁同步电机，最大功率 85kW ，最大扭矩 150N・m ，最高车速 135km/h。在城市道路开的时候，这个动力表现应付日常通勤完全没问题，加速的时候很平稳，给人的感觉就是稳稳当当，不会有那种特别强烈的推背感，开起来很舒服，属于比较好掌控的类型。

宝骏悦也 Plus 2026 款 501km 旗舰版搭载的永磁同步电机，最大功率达到了 75kW ，最大扭矩 180N・m ，最高车速可以达到 150km/h。别看它功率数字上比星愿稍小一点，但扭矩更大，这就意味着它在动力输出上更强劲。不管是起步，还是在中后段加速，都能给驾驶者带来更直接的推背感，开起来更带劲，要是你喜欢开车有点激情，享受加速的感觉，那悦也 Plus 的动力会更对你的胃口。

底盘：舒适与操控的不同侧重

底盘的表现对于驾驶感受也有着不小的影响。吉利星愿采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，这种悬架搭配在舒适性方面有着不错的表现。后悬挂的设计让它在过一些颠簸路面的时候，能够比较好地过滤震动，坐在车里不会感觉特别颠，乘坐体验相对舒适。而且它是后置电机布局的后驱形式，后驱的操控性能比较好，在转弯的时候，车辆的响应和操控感都还不错，整体给人一种比较灵活的驾驶感受。

宝骏悦也 Plus 采用前麦弗逊 + 后螺旋弹簧扭转梁的悬挂结构，它的 50:50 轴荷比让车辆在过弯的时候侧倾控制得很好，开起来很稳，给驾驶者一种很踏实的感觉。方向盘指向也特别精准，基本上能做到指哪打哪，操控性还是挺不错的。不过它的悬挂偏硬，在过一些颠簸路面的时候，滤震性就比较一般了，舒适性会受到一定影响，坐在车里能明显感觉到路面的颠簸。

总结

经过这么一番对比，相信大家对宝骏悦也 Plus 2026 款和吉利星愿 UP 410km 探索 + 版都有了更清楚的认识。宝骏悦也 Plus 2026 款胜在外观个性、空间灵活、续航选择多、智能配置场景化丰富以及动力输出强劲；吉利星愿则有着温馨的外观、舒适的底盘和不错的车机系统。

在选择的时候，大家一定要结合自己的实际需求。如果你是个追求个性，经常户外出行，对续航和空间要求较高的年轻人，宝骏悦也 Plus 2026 款可能更适合你；要是你更注重日常通勤的舒适性，喜欢温馨的风格，对空间和续航需求不是特别高，吉利星愿也许是个不错的选择。希望大家都能选到自己心仪的爱车，开启美好的出行生活。