“换电至珠峰”从李斌直播到让用户免费体验，你还说蔚来在作秀？

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继今年8月蔚来G318川藏换电路线全线贯通——这条全长2950公里路线，沿途布局15座换电站，此前已由李斌完成换一路电至珠峰的验收。

在此之后，蔚来又于近日宣布：8月29日至10月12日期间，蔚来及乐道用户可在该路线享免费换电服务。紧接着，蔚来在成都举办了G318川藏线全程换电自驾游发车仪式。一批由蔚来与乐道用户组成的自驾车队从成都出发，将沿着G318国道一路向西，穿越雅安、康定、理塘，全程换电到珠峰大本营所在的日喀则市定日县。

在国庆小长假前期，正值出行高峰的情况下，蔚来推出此活动的意图非常明确。此前，在李斌直播换电到珠峰的期间，就不断有“作秀”的声音传来，这是因为李斌作为蔚来的创始人，依靠其强大的团队保障，“换电至珠峰”的成功是必然的。为打消质疑，此次蔚来开放免费换电自驾游活动，意在通过用户的真实体验和反馈，让“燃油车能去的地方，电动车也能到达”的承诺扎实落地。

而这一战略意图的实现，并非依靠单向的线上宣传。蔚来通过将计划自驾游的用户聚集在一起，亲自参与发车仪式，并在通过给用户赠送旅行需要的氧气瓶等物资、发放积分红包等方式，将用户从“李斌直播的旁观者”转变为“G318换电自驾游的亲身体验者”。

在活动现场不难发现，部分家庭伴着欢快的音乐旋律和即将出发的愉悦氛围，围坐在草坪上进行交流，共同分享旅行计划与旅途经验，更进一步深化了蔚来用户间“我们”的归属感，蔚来也恰好借此契机，将品牌基础设施的核心优势，转化为用户对品牌的情感认同。

此外，通过对社交媒体的搜索发现，在小红书上，蔚来车主还会主动将自驾游的经验与旅途故事整理成帖进行分享，这种自发行为不仅传递了出行的快乐，更催生出品牌层面的二次传播效应，让蔚来与用户之间的情感联结得以进一步扩散。

这一活动价值不仅止步于用户层面上，在政企合作上蔚来也在加紧脚步。值得注意的是，此次发车仪式选择与国庆文旅消费月活动同日举行，四川文旅相关领导出席发车仪式，据悉，四川文旅后续也将与蔚来发起一系列活动，而二者的合作充分体现了双赢价值——

对四川文旅而言，蔚来的补能网络恰好破解了高原偏远景区的绿色出行痛点，G318川藏线15座换电站的建成，直接降低了消费者沿G318川藏线出行的成本，无疑会吸引更多新能源车主和游客前往川西旅游，从而进一步带动当地经济的发展。对蔚来而言，文旅场景的植入则让能源网络超越“补能工具”属性，通过串联川青滇进藏路线、川西大环线等文旅IP，将80条“加电风景线”打造成用户可感知的品牌价值载体。

从李斌直播换电到珠峰，到用户自驾318免费换电活动再到用户发车仪式，这一系列紧锣密鼓的营销节奏不禁让人感叹，蔚来这一步棋，下的挺对味。

事实上，蔚来自2018年起就在G318川藏线上布局充电桩，并于2020年贯通G318川藏充电路线，成为全国第一家打通G318川藏充电路线的车企。2024年，蔚来G318川藏线成都至拉萨段超充路线正式贯通。今年8月，蔚来G318川藏换电路线全线贯通。在四川区域，蔚来目前已建成359座充换电站，其中换电站140座、充电站219座，既满足了当地超4万名用户的日常补能需求，也为全国电动车用户前往四川自驾出游打通了补能通道。

这条全长2950公里的换电路线，平均每200公里便设有一座换电站，且绝大多数站点位于海拔3000米以上的高原区域，高原低温、缺氧与复杂地形，让换电站建设面临远超平原地区的挑战。其中，位于工布江达县的换电站海拔更是高达4500米，跻身全球最高换电站之列，其建设难度与技术突破可见一斑。

除了G318川藏线这条标志性路线，蔚来还已建成涵盖川青滇三条进藏路线、丝绸之路、独库公路等在内的80条“加电风景线”，让电动车的长途出行场景从单一路线拓展到多元文旅场景。除此之外，继G318川藏换电路线后，蔚来川西环线换电路线全程13座换电站也已全部落站即将贯通，全程超1400公里，平均每100公里就有一座蔚来换电站。