比亚迪技术实力强势出圈，成为学校教材和试卷常客

比亚迪 DM 技术凭借在插混领域的开创性实力与行业标杆地位，成就了 “四年两登清华大学教科书封面” 的亮眼成绩，先后两次被编入清华大学汽车专业教材并登上封面，成为高校汽车专业教学的重要参考案例。

2021 年，比亚迪发布第四代 DM 技术，以 “给发动机做减法、取消轮系、创新‘以电为主’混动架构” 为核心亮点，收获市场与行业高度认可，成功入选清华大学汽车专业必修课教材《汽车动力系统原理》并登上封面。该教材聚焦内燃动力与电驱动工作原理，编委会因 DM 技术的行业代表性最终选定其作为封面内容。

2024 年，比亚迪推出第五代 DM 技术，核心零部件全面升级，将百公里亏电油耗降至 2.9L，开创 “油耗 2 时代”，更创新性融入 AI 大模型与 AI 能耗管理策略。这一技术再度获得清华大学教材编委会青睐，被编入 2025 年版《汽车构造 — 动力系统》并登上封面大图。该教材面向高校学生及汽车行业技术人员，DM 技术因兼具清晰构造展示与技术创新性成为封面首选。

两次登榜的背后，是学术界对 DM 技术开创性、领先性与代表性的高度认可。作为顶级学府教材，其内容选取标准严苛，封面更是对技术行业地位的强力佐证。如今，第五代 DM 技术已实现再进化，百公里亏电油耗降至 2.6L，并将通过远程 OTA 推送至首批车型。同时，比亚迪技术影响力已延伸至基础教育领域，多次出现在中小学教材、试卷乃至高考试卷中。从市场销量霸榜、专利数量领先到学术领域获权威认可，比亚迪 DM 技术的发展轨迹，亦是中国新能源汽车自主创新崛起的生动缩影。