比亚迪这波太牛了！四年两登清华大学教科书封面

最近汽车圈这事儿必须得说道说道：比亚迪的 DM 插混技术四年两登清华大学教科书封面，这含金量可比拿个销量冠军还让人佩服！

2021 年的时候，第四代 DM 技术就凭着敢想敢干的创新火了一把。那会儿它直接给发动机 "减负"，把复杂的轮系都取消了，搞出 "以电为主" 的混动架构，彻底颠覆了以前的老思路。就这波操作，直接被清华编进《汽车动力系统原理》，还印上了封面，成了汽车专业学生的必修课案例。

四年过去，第五代 DM 技术更离谱，今年又登上了 2025 版《汽车构造 — 动力系统》的封面。这代技术把亏电油耗干到了 2.9L，直接开创了 "油耗 2 时代"，后来通过 OTA 升级更是降到 2.6L。更绝的是加了 AI 大模型，能根据路况、驾驶习惯智能调动力，省油都靠 "大脑决策" 了。

要知道清华教材选封面可不是看名气，得够创新、够有代表性。以前课本里讲混动，大多提丰田，现在比亚迪成了新标杆，这可是中国技术的底气。而且不光学术界认，市场也用脚投票，今年上半年比亚迪卖了两百多万辆车，海外销量都翻倍了。

从第四代到第五代，从课堂到市场，比亚迪用 17 年磨出来的技术，不光成了行业天花板，更给中国车企打了个样：真技术才是硬道理，这波必须给个大写的服！