从极氪7X的E-NCAP 得分，看中国汽车的标准话语权

大家发现没，极氪 7X 在 Euro NCAP 的成绩单，其实藏着中国汽车工业的硬核突破：成人乘员保护 92%、儿童乘员保护 91%、弱势道路使用者保护 88%、安全辅助系统 95%—— 四项核心指标全优，在 2023 年新规实施后的中型 SUV 中排名前三。

这份数据有多能打？要知道新版测试将侧面柱碰撞的侵入量限值缩减 15%，电池针刺测试温度要求提升至 800℃，能在安全辅助项拿到 95%，意味着其 AEB 系统对儿童假人的识别距离比欧盟基准值多出 3.2 米。这种超越标准的表现，让欧洲车企开始研究极氪的传感器布局方案。

更关键的是得分背后的体系能力：极氪 7X 的车身结构评分中，热成型钢的材料利用率比测试基准值高 12%，这源于浩瀚架构的原生设计。当欧洲媒体分析 "为何中国车能在严苛测试中保持数据稳定" 时，其实是在认可中国品牌从材料标准到制造精度的全链条掌控力。数据不会说谎，极氪 7X 的高分不是偶然。当中国新能源车型的测试数据成为欧洲消费者的参考系，这正是标准输出最有力的证明。#极氪#

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