依旧稳居销量榜前列？领克900成中产家庭购车首选

随着家庭用户对汽车功能性、舒适性需求的不断提升，全尺寸混动 SUV 市场正迎来快速增长期。这类车型既满足了多成员家庭对大空间的刚需，又通过混动技术平衡了续航与能耗，成为家庭出行工具的优选。在 2025 年上半年推出的众多同类型新车中，领克 900 表现尤为突出。自 4 月 28 日上市以来，这款大型混动旗舰 SUV 迅速获得市场认可，销量持续稳居前列，在竞争激烈的市场中占据了一席之地。

在 2025 年 7 月 28 日 - 8 月 3 日的全尺寸高端混动 SUV 单周销量排行榜中，领克 900 以 1560 辆的销量位列榜单第二。在理想 L9、腾势 N9 等知名车型的竞争下，领克 900 能够保持稳定的高销量，与其产品实力密切相关。

空间表现是领克 900 的核心优势之一。传统全尺寸 SUV 常存在空间分配不均的问题，而领克 900 实现了空间舒适平权。该车车长 5240mm，轴距 3160mm，得房率达到同级最高的 88.2%，内部空间达 6.16 平米，人均空间超过 1 平米。第三排座椅是其空间优势的突出体现，坐垫长度近 1.1 米，足以让儿童横躺休息，腿部空间超过 1 米，即使是身材高大的乘客也能自由活动。三排座椅采用剧院式布局，坐高达到 363 毫米，提升了乘坐时的视野开阔度和空间通透感。同时，第三排座椅配备加热、按摩功能，并支持三排一键便利进出，靠背角度最大可调节至 155°，让每个座位的乘客都能获得舒适的乘坐体验。

领克 900 的空间不仅宽敞，还具备高度的灵活性。依托 6 大座椅灵活布局，以及座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种调节方式，再配合电动天地门，其座舱可变化出 “六室一厅大阳台” 的使用场景，形成行业领先的百变智能生活舱。车内的双 180 度电动旋转座椅是重要的功能配置，当二排两个座椅向后 180° 旋转与三排座椅相对时，中间最大间距可达 1.7m，使车辆能够转变为 “移动会客厅” 或 “云端工作室”。当二排座椅向外旋转 90° 时，既方便安装儿童座椅，也能在户外场景下让乘客更便捷地欣赏自然景色，满足用户多样化的使用需求。

作为主打家用的全尺寸 SUV，领克 900 在操控性能上同样表现出色，兼顾了家庭使用需求与驾驶乐趣。其打破了 “大车不好开，好开不舒适” 的传统认知，在保证乘坐舒适性的同时，保留了良好的操控性能。该车搭载的 Super AI 数字底盘，通过领先的空气悬架和智能魔毯悬架，能够有效应对崎岖路况，减少行驶中的颠簸感，提升全场景下的驾控体验。2.0T 探索版车型配备矢量机动转向技术，在 2.0T+2*170kW P4 轮边电机构型的基础上，通过后轮转向技术与后轴双 P4 电机的协同工作，让这款车长超 5 米 2 的大型 SUV 转弯半径控制在 5 米内，提升了在狭窄场景下调头、泊车等操作的便利性。

在汽车市场新品不断涌现的背景下，一款车型能够实现上市即热销且热度持续，需要全面的产品实力作为支撑。领克 900 在高端家用 SUV 市场中，与理想 L9、腾势 N9 及合资品牌车型的竞争中取得良好成绩，体现了其在空间设计、功能配置和操控性能等方面的综合优势。对于消费者而言，这样的产品不仅满足了家庭出行的基本需求，更通过灵活的空间利用和舒适的驾乘体验，为生活增添了更多可能性。