比亚迪元 UP 301KM 领航型：城市通勤的务实之选

作为比亚迪元 UP 家族的全新入门车型，2025 款 301KM 领航型于 7 月 30 日正式加推，以 7.48 万元的指导价进一步降低了纯电 SUV 的购车门槛。这款车延续了元 UP 家族的年轻化设计语言，同时在核心配置上保持了实用性，适合注重性价比的城市通勤用户。

设计：简约实用，新增年轻化配色

元 UP 301KM 领航型采用封闭式前脸设计，狭长的大灯组通过黑色饰板相连，中间的小篆体 “元” 标识彰显品牌辨识度。车身侧面采用悬浮式车顶和半隐藏式门把手，搭配 16 英寸碳素钢轮辋，整体风格简洁硬朗。车尾部分，贯穿式尾灯组融入 “中国结” 元素，后包围与侧裙边的黑色护板呼应了跨界定位。

此次新车还新增了乐动米、悠悠紫两种车漆颜色，为年轻用户提供更多个性化选择。车身尺寸方面，长宽高分别为 4310/1830/1675mm，轴距 2620mm，定位小型 SUV，在城市道路中穿梭灵活。

配置：基础功能齐全，满足日常需求

元 UP 301KM 领航型内饰为环抱式座舱，黑 + 米双色搭配，以大面积软质包裹和镀铬饰条提升质感。配备 8.8 英寸液晶仪表与 10.1 英寸可旋转中控屏（部分 12.8 英寸），搭载 DiLink 4.0 系统，支持语音控制等功能。前排有无线充电，后排 4/6 放倒后后备厢容积 380L-1320L，标配全景天幕。

安全配置方面，被动安全含主副驾及前排侧气囊、胎压监测，高强度钢占 80.2%，1500MPa 热成型钢占 11%，带 ISOFIX 接口；主动安全标配 360 全景 + 透明底盘，可选 L2 辅助驾驶，ESC 等功能全系标配。采用 CTB 技术与刀片电池，-30℃至 55℃性能稳定。

动力与续航：301KM 续航满足日常通勤

动力系统方面，元 UP 301KM 领航型搭载最大功率 70kW、峰值扭矩 180N・m 的前置单电机，匹配 32kWh 磷酸铁锂刀片电池，CLTC 工况续航里程为 301 公里。对于日均通勤距离在 50 公里以内的用户，该车可实现每周充电一次的使用频率。

充电效率上，新车支持 30%-80% 快充 0.5 小时的补能速度，慢充时间约为 6-7 小时。电池组提供首任车主不限年限 / 里程的质保政策，整车享受 6 年或 15 万公里的包修服务，进一步降低了用车顾虑。

竞品对比：性价比优势显著

与同价位竞品相比，元 UP 301KM 领航型在续航和空间上表现突出。以五菱缤果为例，其 203KM 轻享款指导价 5.68 万元，但续航仅为 203 公里，且车身尺寸（3950/1708/1580mm）和轴距（2560mm）均小于元 UP。在配置方面，元 UP 多出了全景影像、后排出风口、VTOL 移动电站等实用功能，综合产品力更胜一筹。

即使对比同品牌的海豚 302KM 活力版，元 UP 在价格低 1.5 万元的前提下，仍保持了相近的续航和空间表现，且提供了更具 SUV 特征的通过性。

总结：

作为比亚迪 “全民辅助驾驶” 战略下的入门车型，元 UP 301KM 领航型以 7.48 万元的价格提供了基础但实用的配置组合。其 301 公里的续航、灵活的车身尺寸以及比亚迪的三电技术背书，使其成为城市通勤场景下的高性价比选择。尽管在高阶辅助驾驶和部分舒适性配置上有所简化，但对于预算有限、注重实用性的用户来说，这款车展现了比亚迪在纯电领域的技术普惠理念。建议对续航有更高需求的用户考虑 401KM 辅助驾驶版（9.98 万元起），而 301KM 领航型则更适合作为日常代步工具。