比亚迪元UP提供了可靠实用，且具有智能化水平的纯电出行方案

这辆车近一年卖出了18.8万多台，占据了小型SUV近一年销量榜的榜首位置。但是从配置数据上看，它的轴距刚过两米六，续航301km到401km，或许离大家心中的家用大空间、胜任长途游还有些差距。那么，为什么还有那么多朋友愿意选择这台比亚迪元UP，作为自己的座驾呢？今天咱们就深入探究一下，通过静态体验看看它的表现如何？

外观方面，前脸设计遵循了纯电车型的主流审美，采用封闭式格栅，搭配LED光源的远近光灯与日间行车灯，整体风格简约、利落。侧面的传统平开门和常规门把手设计，从实用性和后期维护的便利性以及成本角度考量，这种搭配更显务实。车身长宽高分别为4310mm*1830mm*1675mm，轴距2620mm。比五菱缤果PLUS长出10mm，更是优于宝骏悦也Plus的2560mm轴距。

值得留意的是，元UP拥有1830mm的车身宽度，相较于上面提到的两款不到1800mm的车宽，这不仅在视觉上赋予了车辆更稳重的姿态，也为内部横向空间提供了物理基础。车尾延续了家族化设计语言，尾灯造型具有辨识度，后备箱最大能扩展至1320升，与宝骏悦也Plus等同级车型相比，元UP在承载较大物品时的灵活性表现更优。

进入车内，301km续航版本的方向盘为塑料材质，而401km续航版本则升级为皮质包裹，触感差异较为明显。全系标配8.8英寸全液晶仪表盘，信息显示清晰直观。座椅均为仿皮材质包裹，其中领先型和超越型还提供了主驾驶位的电动调节功能，并配备了50W手机无线充电面板。顶配车型独享8英寸的HUD抬头显示，前排座椅通风、加热，车内氛围灯以及全景天幕，与次低配差价一万，增加的配置不少。如果你对驾驶质感有要求，可以酌情考虑顶配车型，但是从性价比方面考虑，对于日常每天20km通勤的朋友，这些功能的用处不大，不建议多花钱升级顶配。

车机系统方面，元UP全系搭载比亚迪的DiLink智能网联系统，401km续航车型配备了比亚迪D100芯片，增强系统操作的流畅性。从301km领航版支持的双区域识别升级为四区域识别，后排乘客也能便捷地通过语音指令控制空调温度。驾驶辅助层面，401km续航车型搭载了算力达84 TOPS的英伟达Orin-N芯片，并配备了包括三目摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的传感器组合，实现了全速域自适应巡航、L2级别的辅助驾驶功能。有高速路段的领航辅助和辅助泊车入位，相较于宝骏悦也Plus，只有顶配车型有同等丰富功能的L2级驾驶辅助。元UP401km续航版本在驾驶功能的软硬件配置上更为全面，偶尔也可以开着它上高速进行跨市出游。

后排空间与舒适上，能满足年轻家庭的家用需求。试驾者身高1.83米，将前排座椅调整至合适的驾驶坐姿，后排乘客的腿部空间有两拳左右，头部空间因为外观圆润的造型也有相对宽裕的两拳空间。后排座椅同样采用仿皮材质，填充物软硬度适中，大腿与坐垫之间还是有一些缝隙，支撑性一般。地板中央接近纯平的状态，即使乘坐三个成年人也不会感到过于拥挤。后排配置相对基础，提供了USB和TYPE-C两个充电接口和后排出风口，但考虑到其价格定位，这样的配置水平符合预期，足以满足日常家庭出行的基本舒适性需求。

动力系统方面，元UP全系搭载前置单电机，其中301km领航型和401km智驾版活力型最大功率为70kW，峰值扭矩180牛·米。零百加速时间为12-12.9秒，动力输出特性更适合城市道路的代步需求。而401km智驾版领先型和超越型则配备了最大功率130kW，峰值扭矩290牛·米的高功率电机，零百加速时间缩短至7.9秒，动力储备更为充沛，能够应对更多样化的驾驶场景。深踩加速踏板也稍微有一些速度感。电池在快充模式下，电量从30%充至80%仅需约0.5小时，补能效率值得肯定。全系支持3.3kW的对外放电功能，为户外露营等场景提供了连接小型电器的可能，这一功能在其它部分小型纯电车型上较为少见，显著增强了车辆的多场景实用性。

目前元UP提供四种配置选择，指导价定在7.48~11.98万元区间，实际上叠加3000元或者4000元的置换补贴，以及搭配0利息的分期优惠，这台车的入门版裸车价想要谈到6万多元，还是相对容易的。而更高续航的401km续航版本，能讨论的优惠空间就相对大一些，有1万元左右的谈判空间。同级车里除了元UP，其它纯电小型SUV近一年的累计销量，基本都只有两万多台，甚至更少。仔细对比下来，元UP的一大优势就是在价格层面，优惠之后与做完折扣的五菱缤果PLUS和宝骏悦也PLUS相比，还能再便宜1~2000元。对于年轻家庭或者个人用车的朋友，实实在在的降低了入手压力。

综合考量配置与价格，401km智驾版领先型显得尤为值得关注，比活力型增加了前后排头部气囊，前排无线充电以及更强的电机，这些都是提升日常用车便利性和安全性的高频实用配置。比顶配超越型减少了全景天幕和单色氛围灯的配置，这些对于核心用车体验影响不大，却能节省约1万元的购车成本，整体性价比更为突出。

比亚迪元UP在核心的续航以及空间实用性方面，与同级车相比都有优势，提供了一种可靠、实用，且具有一定智能化水平的纯电出行解决方案。对于那些寻求高性价比，满足日常通勤和家庭使用的小型纯电SUV的朋友，可以从401km领先型和活力版中做选择。这款车怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论。