若银河M9卖25万，吉利能冲300万辆“小目标”吗？

最近，一张关于吉利银河M9价格的截图流传很广，只见这张不太清晰的截图上，写着"9系军团“突破价值上限，承载三大品牌向上，已经上市的领克900定义为35万级的高端旗舰，而银河M9被定位为25万级的主流旗舰，一时间，被不少网友冠以“半价问界M9”的称号。

根据图中会场布置的场景，不难推断此图是吉利汽车集团举办的2025年度中期经营工作大会其中一页PPT素材，因而可信性颇大。作为参考，领克900指导价30.99-41.69万元，而被赋予“35万级”的推断，银河M9的最终定价会在20万出头，主销车型落在25万区间内？

“半价问界M9”一出，网络评论随即“炸”成两派，有人说值有人说定价贵了，尤其抱着“18万即可拥有”的心态会失望。但就目前另一辆主流旗舰6座，深蓝S09（23.99-30.99万元）的定位看，银河M9有最新一代雷神 EM 超级电混系统、支持千里浩瀚H5、车身尺寸也有优势，定25万区间也是有竞争力的。而且，它的高低配拉得很开，既有18.4kWh电池包，85km纯电续航里程的小电池版本，也有185km的大电池版本，入门价格还有下探的空间。再说，如果“25万级”只是吉利银河看市场反应的虚晃一枪，或者指顶配的价格，那么这辆6座新能源SUV，就完全有潜力成为下一个9系爆款。

当然，价格现在肯定难猜，但我们可以连着吉利汽车集团举办的2025年度中期经营工作大会去解读，不难得出一个论调——吉利必然，也必须给到银河M9一个极具竞争力的价格，以爆款带动增量。这场主要面向经销渠道、公司内部的沟通会，把7月初吉利集团上调到“全年300万辆”的销量目标，作为全力冲刺的核心。吉利汽车集团CEO淦家阅的发言，也离不开聚焦“一个吉利”：让极氪、领克、吉利银河及中国星四大品牌要全方位协同作战，深化“七纵”技术协同，打造差异化产品矩阵体系。

同时，吉利有5款混动产品会在下半年上市，除银河M9之外，还有极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7及等5款混动产品；技术方面，千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案、雷神醇氢动力技术、新一代FlymeAuto智能座舱系统，都会首次量产上车。

回顾今年上半年，吉利汽车集团销量完成140.9万辆，同比增长47%，结合“300万辆”的目标，下半年要完成160万辆目标，不算天马行空，但也谈不上轻松。而支撑增量的主力新车，银河M9等的“9 系高端军团”自是算一部分，而且他们的卖爆，与品牌车系一辆车卖爆有象征意味，带着市场对吉利高端旗舰的认可，给势如破竹的销量，再添一把火。

其实在领克900热销（连续两月稳态5千辆），技术旗舰极氪9X、银河M9相继发布之后，市场很清晰看见《台州宣言》后，“一个吉利”的战略部署了，吉利三个新能源品牌的“金字塔式”布局成型：极氪专注30万以上豪华市场，吉利银河主攻10-20万元主流市场，领克则衔接中高端市场，而且市场是受乐“一个吉利”的聚焦定位；三大品牌的销量增长，也证明了此路行得通：通过集团内部的资源整合提升竞争力，快速投放新品，用更好的平台、迭代的新能源技术和配置，比对手更具竞争优势的价格去抢占市场。

其中，吉利银河也已经扛起主流新能源品牌的重任；吉利银河上半年销量54.84万辆，同比增长232%，年度“百万银河”销量目标进度达成过半，单月月销基本在10万辆浮动，银河E5、星舰7、星愿、星耀8爆款车型不断，抓住了市场新能源竞争的核心地带；而下半年，银河新车迎来“集中爆发”的态势，银河A7、M9，星耀6，都是切中当下市场消费风潮的车款，一边完善产品矩阵，一边寻找快速成长的新节奏。

有人说，今天的吉利“摸着比亚迪过河”，比亚迪有什么卖爆的车，吉利必然有相似款，同时比比亚迪的平台更新，设计配置更好，价格也更具竞争力。这句话既对也不全对，吉利有自己的战略重心，“科技吉利”标签要打响，此刻深扎主流市场的银河非常重要，银河M9更加是只能胜不能败的最好例子。也正是因为子品牌的聚焦，已经产生积极的协同作用，吉利有望成为与比亚迪追赶、比肩的新能源霸主，相信市场上“摸着吉利过河”的品牌，也越来越多。