零跑C01对比比亚迪秦PLUS，谁更适合家用？

暑假到了，不少家庭都有自驾出游的计划，这时候有一辆靠谱的家用轿车就显得尤为重要。我自己就是一个二胎家庭的车主，之前在选车的时候也是做了大量的功课，看了很多车型，最后在零跑C01" data-id="5106">零跑C01和比亚迪秦PLUS之间纠结了很久，不过最后我还是选择了零跑C01。今天就来给大家分享一下这两款车的真实体验，希望能给正在选车的朋友们一些参考。我会从动力续航、外观、空间座椅、内饰配置等几个方面，结合我自己的真实感受和一些实际数据，给大家讲讲这两款车到底怎么样。

一、动力续航：各有千秋，C01选择更丰富

零跑C01给我的第一感觉就是动力选择特别丰富，它有纯电和增程两种动力版本。我买的是增程版，主要是考虑到有时候要带着一家人跑长途，纯电版可能会有续航焦虑。先说说动力，它采用的是增程式动力系统，由 1.5L 增程器和驱动电机组成。这台 1.5L 的增程器是阿特金森循环发动机，别看它排量不大，只有 95 马力 ，和后置的永磁驱动电机搭配起来，那可一点不含糊。电机最大功率能达到 200kW ，换算成马力就是 272Ps，最大扭矩有 360N・m 。日常驾驶的时候，起步轻快，动力输出特别顺畅，没有那种一冲一冲的顿挫感。官方公布的百公里加速时间是 7.8 秒，实际开起来，不管是在市区里红绿灯起步，还是在高速上超车，都挺有劲儿，底气十足。而且它是后驱的布局，开起来操控感也不错，不像有些车开着很笨重。再讲讲续航，这也是我特别满意的地方。它配备的是 43.7kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航里程能达到 316km。就我自己的使用情况来说，平时上下班通勤，一天大概也就跑个 40 - 50 公里，一周充一次电完全足够了，基本能当纯电车来用，电费可比油费便宜多了，省钱又环保。要是遇到周末想和家人出去周边自驾游，或者临时有事要跑长途也不用担心。满油满电的情况下，综合续航能达到 1276km ，直接开启增程模式，发动机就会发电给电池供电，再由电池给电机提供动力，完全没有续航焦虑。而且它还支持快充，30 分钟就能把电量从 30% 充到 80%，就算中途需要补能，也不用等太长时间。另外，它的最低荷电状态油耗也不高，百公里只要 4.9L，加的还是 92 号汽油，用车成本真的挺低。

比亚迪秦PLUS也是一款挺热门的家用车，它在动力方面也有多种选择，有纯电、混动。混动版的话，它的DM-i超级混动系统在节能方面做得挺不错的。官方宣传的亏电油耗能低至3.8L/100km，我有个朋友开的就是这款，他说在市区正常开，油耗确实挺低的，基本和官方宣传的差不多。不过他也跟我说，要是高速上开得比较快，或者大脚油门急加速比较多，油耗还是会上去一些，但总体来说还是比同级别燃油车省油。

二、外观：风格各异，C01更显大气

我当初第一眼看到零跑C01的时候，就被它的外观吸引了。它是那种5米级的大轿车，车身特别长，有5050mm，轴距也达到了2930mm，整体看起来特别舒展优雅。车身线条很流畅，用了一些自然灵感的设计，像水滴、鹅卵石的造型元素，感觉和自然环境特别融合，没有那种很生硬的设计感。 它的前脸采用了贯穿式的LED灯，三段式的日间行车灯特别有辨识度，晚上点亮的时候效果特别好。大灯还能自动开启，并且根据不同的路况和需求自动调节高度，特别智能。车身侧面，隐藏式门把手设计不仅让车身看起来更简洁美观，还能降低风阻。而且门把手是自动伸出缩入的，每次靠近车的时候，它自动弹出来，特别有仪式感。再加上无框车门设计，一下子就让车的档次感提升了不少。无框车门不仅好看，而且全车车窗都配有一键升降和防夹功能，用起来特别方便又安全。车尾部分，透光晶体尾标在晚上点亮的时候，特别酷炫，科技感十足。

比亚迪秦PLUS的外观也有自己独特的风格，它采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计语言，整体造型比较大气稳重。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，看起来很有气势。大灯的设计也很精致，照明效果不错。车身侧面线条比较简洁，没有太多复杂的设计，给人一种很干练的感觉。它的轮毂样式也挺好看的，不同配置车型有不同的轮毂造型可以选择，能满足不同消费者的审美需求。车尾部分同样采用了贯穿式的尾灯设计，晚上点亮的时候辨识度很高，和前脸相呼应，让整个车看起来更协调。 和零跑C01比起来，秦PLUS的外观风格更加偏向传统一些，C01则更具科技感和时尚感。C01的车身尺寸更大，看起来更加大气磅礴，而秦PLUS相对来说会显得小巧一点。不过外观这东西，完全就是个人喜好问题，有的人就喜欢传统一点的风格，有的人则更喜欢C01这种充满科技感的设计。

三、空间座椅：C01优势明显，乘坐更舒适

零跑C01 零跑C01的空间真的是让我特别满意，毕竟我是二胎家庭，平时出门要带的东西多，还要考虑一家人的乘坐舒适性。它的轴距达到了2930mm，这个尺寸在同级别车型里可以说是相当突出了。前排空间很宽敞，我1米78的身高，坐在驾驶座，头部和腿部都有很大的活动空间，调整好座椅后，开车的时候一点都不觉得局促。后排空间更是没得说，两个孩子在后排可以随意玩耍，我老婆坐在后排，跷个二郎腿都绰绰有余。而且后排地板是纯平设计，中间坐人的时候，脚也有地方放，不会像一些车中间有个高高的隆起，特别难受。 后备箱空间也很大，有449L，深度能达到1200毫米，像我们一家人出去旅游，带两个大行李箱，再加上一些杂七杂八的东西，完全能装得下。而且后备箱是电动开启的，还带有位置记忆、防夹、紧急停止和应急机械开门这些功能，用起来特别方便。车内还有11处人性化储物空间，像手套箱、手机无线充电面板、中央扶手杯架、四门内板储物箱等等，平时放个手机、水杯、包包啥的，都有专门的地方，特别贴心。 再说说座椅，C01的座椅采用了一体式设计，而且是人体工程学设计，坐上去特别舒服。前排座椅有加热、通风功能，夏天开车的时候，座椅通风功能简直就是救星，再也不用担心屁股闷热出汗了。后排座椅也有加热功能，这个在同级别车型里可不多见，冬天家里老人小孩坐在后排也不会觉得冷。座椅的材质也很好，NAPPA真皮座椅还升级了绗缝打孔工艺，不仅看起来更有质感，坐起来透气性也更好。

比亚迪秦PLUS 比亚迪秦PLUS的空间表现也还不错，虽然轴距没有零跑C01那么长，但是满足日常家用也是足够的。前排空间比较宽敞，驾驶位的视野也很好。后排空间对于一般身材的乘客来说，也不会觉得特别拥挤，座椅方面，秦PLUS的座椅舒适度也还行，采用了仿皮材质，座椅的支撑性和包裹性都还不错。不过它只有前排座椅有加热功能，后排座椅没有加热，对于一些比较注重后排乘客舒适性的家庭来说，可能会有点小遗憾。而且它没有座椅通风功能，夏天的时候，长时间开车座椅容易闷热。

四、内饰配置：C01科技感更强，配置更丰富

零跑C01的内饰采用了简约轻享的C级座舱设计，对称美学设计搭配中央悬浮矩阵式三屏，看起来特别酷炫。中控是一块14.6英寸的2.5K高清悬浮式大屏，显示效果特别清晰，操作起来也很流畅，就跟操作平板电脑一样。车机系统用的是8295芯片，这个芯片的性能特别强大，AI算力能达到30TOPS，车机响应速度特别快，不管是打开应用程序，还是切换各种功能，都几乎没有延迟。 它的LEAP OS 4.0操作系统也特别好用，界面设计很简洁美观，操作起来很容易上手。这个系统还支持很多个性化设置，像可以自定义零动空间APP，满足不同用户的多种用车场景需求，真正做到了千人千面。开车的时候用语音就能控制很多功能，特别方便，也能保证驾驶安全。 车内还配备了12个高品质扬声器，再加上数字DSP功放和自研的AI音效系统，音质特别好，就像在车里打造了一个移动音乐厅。而且它还支持全民K歌功能，有时候一家人出去玩，在车里就能唱歌，特别有意思。还有Face ID人脸识别自适应系统，最多可以匹配8个人脸ID，能自动适配28项功能，还可以根据每个人的个性化需求自定义场景习惯，特别智能，就像有个专属管家一样。 另外，C01在一些细节配置上也做得很到位。比如它全系标配蓝牙钥匙，手机绑定车辆后，靠近车就能自动解锁，离开车就自动上锁，特别方便，再也不用担心忘带车钥匙了。而且它还全系标配V2L对外放电功能，出去露营的时候，这个功能就特别实用，可以用电饭锅做饭、用投影仪看电影，大大提升了露营的体验。

比亚迪秦PLUS的内饰采用了简洁大方的设计风格，整体布局比较合理，各种功能按键触手可及，操作起来很方便。中控配备了一块12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，这个Pad可以根据不同的应用自动旋转屏幕，竖屏看导航、横屏看视频都很合适，设计得很贴心。车机系统用的是DiLink 4.0智能网联系统，功能也比较丰富，能满足日常使用需求，像在线导航、多媒体娱乐等功能都有。在智能配置方面，秦PLUS也有一些智能互联功能，比如可以通过手机APP远程控制车辆的一些功能，像解锁、启动、开空调等等，在夏天提前用手机把车内空调打开，上车的时候就特别凉快，这个功能还是很实用的。在一些细节配置上，秦PLUS也有自己的特点。比如它的一些车型配备了胎压显示功能，能实时监测轮胎气压，保障行车安全。不过像V2L对外放电功能，秦PLUS只有部分高配车型才有，不像C01是全系标配。

五、总结：C01综合表现更优，性价比突出

经过对零跑C01和比亚迪秦PLUS在动力续航、外观、空间座椅、内饰配置等方面的详细对比，我们可以很明显地看出，两款车都有各自的优点。比亚迪秦PLUS在价格上可能会相对亲民一些，它的混动系统在节能方面表现不错，外观设计也比较符合大众审美，空间和配置能满足一般家庭的日常需求。

但是，如果从综合性能和性价比的角度来看，零跑C01的优势就更加突出了。在动力续航方面，C01丰富的动力选择，特别是增程版的超长纯电续航和综合续航，让长途出行变得毫无压力，这是很多同级别车型无法比拟的。外观上，C01独特的科技感设计，低风阻的车身造型，空间座椅方面，C01超大的轴距带来了宽敞舒适的驾乘空间，后排纯平地板以及丰富的储物空间，对家庭用户来说非常友好，再加上舒适的座椅配置，大大提升了乘坐体验。内饰配置上，C01的车机芯片、智能功能、音响系统以及众多实用的细节配置，都展现出了更高的科技含量和性价比。 现在暑假期间，零跑C01还有优惠政策，原价14万左右的车，现在10万出头就能拿下，性价比一下子就上去了。如果你和我一样，是一个注重家庭出行体验，对车辆的动力续航、空间舒适性、内饰配置等方面有较高要求的消费者，那么零跑C01绝对是一个非常不错的选择。它能为你和你的家人带来更加舒适、便捷、有趣的出行生活。当然，最终的选择还是要根据个人的实际需求和喜好来决定，希望我的分享能对正在选车的朋友们有所帮助。