一觉醒来，豪车圈乱套了！超跑SUV跌至38万，起步330Ps提速4.3s

都知道今年车价是真便宜，就普通合资品牌、国产品牌降价就算了，豪华品牌居然降价比普通品牌还狠，甚至一些品牌车型降价无底线了，之前保时捷Macan降价到30多万让一众消费者唏嘘不已，但拿真金白银支持的并不多，这次又有一款叫格雷嘉的SUV被卖出38万的价格，一度火爆全网。

注意不是雷诺科雷嘉，是玛莎拉蒂格雷嘉，这可是超跑品牌SUV啊，上次那区区保时捷MACAN降价算什么，人家玛莎拉蒂才是真降价啊，至少这款车的产品力非常强悍，而且放出价格当年，有部分4S店一天就成交10台，很好的说明一点，没有买不好的车，只有卖不好的价格，只要价格给到位了，那么这款车的关注度、知名度以及销量就会迅速攀升。

不过在我看来，玛莎拉蒂格雷嘉这款车即便降价到38万也不好卖，因为现如今消费者的关注度都在新能源车型上，加上玛莎拉蒂虽然是超跑品牌，但在近几年的关注度、知名度在国内市场都不高，甚至品牌力急速下滑，以往热销的吉博力、莱万特等车型也没能获得好的销量，所以即便降价到38万的格雷嘉也不会有太好的市场表现。

不过单论产品力来讲，格雷嘉这款车产品力还是特别强的，仅2.0T发动机就有分别为301Ps、330Ps的最大功率，对发动机性能极致压榨，匹配8AT变速箱，让其零百加速仅需5.4秒，对于一台长超4米8的中型SUV来说，已经相当强劲了，48V轻混的匹配也进一步降低了油耗，但是油耗依然很高，普通人是很难养得起的，顶配为3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率530Ps，零百加速仅需3.9s，是一台真正的性能怪兽。

确实这个价位能买到一台性能超强的发动机实在太香了，发动机纵置布局，配合前双叉臂后多连杆式悬架，为出众的驾控性能奠定了基础，而且该车全系标配适时四驱系统，进一步提升了整车的稳定性，部分车型还配有空气悬架、后桥差速锁，所以它的高速稳定性非常强，并且还能带来一定的越野脱困能力，机械素质十分强悍，不愧为超跑级SUV车型。

作为一台中型SUV，格雷嘉的空间表现还挺不错，车长4米84，轴距为2米9，对于5座的布局来说，后排空间可以用充裕来形容了，配合大尺寸全景天窗，确实带来了宽敞通透感，豪华的用料配合细致的缝线工艺，视觉上展现得非常豪华舒适，并且隔音表现也是一流水准，顶配作为全车窗双层隔音玻璃，不过舒适性配置确实很少，只有前排座椅支持加热功能，通风需要选装，表现比较一般。

智能化方面也很一般，座舱看似配备了12.3英寸全液晶仪表和中控屏，以及8.8英寸中控下屏，看上去科技感很强，实际上仅支持语音控制，远程控制只能进行远程车辆启动，好在有手机互联功能，L2级驾驶辅助全系都没有，仅支持定速巡航、倒车影像、主动刹车，其他一些辅助配置需要选装。

另外，我觉得格雷嘉这款车的颜值表现也比较一般，毕竟都是以前的设计手法了，多少会显得有些中庸老气，毕竟我们见过太多时尚的新能源车了，格雷嘉确实没什么亮眼的地方，唯一拿的出手的就是出众的操控性能。

还有格雷嘉毕竟是超跑品牌SUV，38万的价格看似很有诱惑力，实际上你还是需要选配很多配置才能购买，真正落地的价格依然很高，普通人看看就好，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。