比迪油的耗进化历程

说到新能源，那不得不提到比亚迪了，从比亚迪从2008年比亚迪第一代DM技术开始，比亚迪就算是逐渐踏入了新能源时代，首发车型比亚迪F3 DM以10.7L/100km的油耗初露锋芒。

到2013年第二代DM追平混动标杆，油耗降至5.9L/100km。再到2018年第三代DM优化至4.3L/100km。2021年第四代DM-i实现跨越，秦PLUS DM-i亏电油耗仅3.8L/100km，开创"油耗3时代"实现跨越式领先。#比亚迪油耗全球最低#

2024年第五代DM技术搭载于秦L DM-i，以全球量产最高46.06%发动机热效率。2.9L/100km亏电油耗和2100km综合续航，更有实测"1字头"逆天油耗数据及2547km超长续航的成绩霸榜油耗榜单，可以说是在油耗进化的进程中交出了一份完美的答卷。

16年时间比亚迪从技术追随者蜕变为标准定义者，其"插混=可油可电电动车"理念颠覆传统混动逻辑，以全产业链优势推动中国汽车工业领跑全球油耗进化史。在插混市场的牢牢占据霸主地位，以技术迭代推动行业发展一路向前！