特斯拉Model 3轮胎换购咋选？横评五款有惊喜！

朋友的特斯拉Model 3到了该换轮胎的时候，但在售轮胎品牌太多，选择起来并不容易，刚好我的Model 3在三月份刚换完胎，我就把我当时换胎的横评实测分享给大家。

选择电车的轮胎要看以下四个指标：

1、 滚阻；2、静音；3、抓地力；4、耐磨性为什么是这四个指标呢？因为电车的电池更重、扭矩更大，会让车辆更重，轮胎承受的负荷更大。

我当时对比了固特异e锐乘、某其林竞驰PILOT SPORT 4、某其林PSUV、某利司通T005A和某马MC7(EC）这五款轮胎，最终选择了固特异e锐乘，接下来听听我的换胎观点！

1、 固特异e锐乘

这可是特斯拉的原配轮胎（型号235/45R18），和特斯拉Model 3的适配度很好，并且升级后的静音棉材料，宽度有足足12cm，静音效果超级好，我雨天在高速上跑到90km/h，车内和家人正常说话完全无压力。而棋盘格纹路和加宽的中央肋条，在湿滑路面的表现也很稳，加上耐磨的橡胶配方，不仅能提高耐磨性，延长换胎周期，而且还带来了低滚阻和较长的续航表现。

2、 某其林竞驰PILOT SPORT 4

这款轮胎在雨天的表现还是很不错的，关键时刻也能刹得住，停得稳。另外，这款轮胎的静音效果也是很不错的，车内可以正常声音交谈。耐磨指数280，遇到不好的路面磨损会比较快。

3、 某其林PSUV

对于主要场景为市区行驶的朋友来说，这条轮胎胎面软，静音性能不错，车内交谈无压力，耐磨程度也是同级别轮胎的正常水准，但雨后遇到湿滑路面急加速时，有可能会出现打滑现象。

4、 某利司通T005A

我朋友刚好在用这条轮胎，整体的抓地力表现很好，干路和湿滑路面都能展现出自己的实力，不过由于耐磨性能出色，高速时的噪音也会稍微大一些。

5、 某马MC7(EC）

这款轮胎的优势就是静音性能很好，遇到颠簸和坑洼面很柔和，这也说明这是一款偏舒适的轮胎，所以操控性能表现一般，对于驾驶风格偏运动的朋友来说，或许有略微有遗憾。

总结一下：

这五款轮胎在静音、抓地力、耐磨和滚阻方面各有优势，不过固特异e锐乘的整体表现更好一些，再加上原配优势的加持，所以固特异e锐乘也就成为了我和我身边朋友们的选择！

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