体验全新智己L6，座椅都能软硬调节！这你受得了？

在中大型纯电轿车市场，智己L6算是一款个性化很强的产品，但受限于价格、产品力和品牌的影响，最终也没能获得好的销量成绩。所以为了加强智己L6的产品竞争力，该品牌在今年的5月初推出了全新版本的智己L6。相比之下，新车的内外饰基本没有太大的变化，主要针对电机，以及舒适功能等进行了升级。所以，下面我们就针对全新智己L6，看看它的产品实力又是如何。

先从价格上来看，全新智己L6的价格不变，依然是21.99万元起，而顶配版的价格则是26.79万元。

其次在外观造型上，相比起2024款，新款智己L6的前脸有细微的变化，例如位于前杠两侧新增了照明灯组，同时也移除了两侧黑化后的装饰条。另外，车顶的激光雷达也要比老款更小更精致，从而进一步降低整车的风阻系数。而在车侧和车尾部分，新款与老款车型完全一样，不过从设计角度来看，智己L6无论是车身比例，还是车尾起到画龙点睛的鸭尾造型，还是能够让这款车显得更有力量感。

坐进车内之后，新款智己L6也是非常听劝，从之前的标配半辐式方向盘更改为标配全辐式方向盘，因为从实际的用车体验，以及在遇到突发状况时的紧急避险操作来看，大多数驾驶者都会因为半辐式方向盘的结构而出现抓空的情况。另外，新款智己L6分别在次低配和顶配车型上标配了副驾娱乐屏，但遗憾的是，26.3英寸的一体式双联屏，从之前的OLED屏幕更换为LED屏。不过从操作流畅度上来看，全新智己L6将车机芯片更换为PLUS版本的骁龙8295，实际操作起来确实要更丝滑一些。

在其它配置上，新款智己L6全系标配前后排多层隔音玻璃，同时10.5英寸的纵向中控下屏也得以保留，再加上全系标配的21扬的音响，以及方向盘加热、前排座椅通风、加热、按摩和第二排座椅电动调节，这些也都进一步的提升了新智己L6的产品竞争力。另外需要注意的是，新款智己L6还新增了主驾贝果舒压系统，可以通过车机来调节主驾座椅的软硬程度，这你受得了吗......

但是从智驾辅助表现上来看，硬件配置上新智己L6依然是配备了算力254 TOPS的Orin X芯片，以及126线的激光雷达和摄像头*11等等。而且从软件配置上来看，智己L6所搭载的这套辅助驾驶系统的表现并不出色，至少在同价位当中不会成为它的卖点。

不过在动力和底盘悬架部分，新款智己L6的双电机四驱版，同样有着579kW的总功率，同时0-100km/h加速时间来到了2.74秒，这个加速水平确实是非常夸张。当然，即便是搭载低功率电机的低配版车型，它的零百加速时间也能维持在5秒级的水平。至于底盘，新车同样是在入门版车型上就标配了智能AI数字底盘（灵蜥2.0），不仅能够实现简单的后轮转向来提升整车的灵活性和稳定性，而且还可以实现蟹行，再加上这套系统还给到了爆胎稳定控制，以及矢量四驱技术，也都为用户的出行安全做出了保障。

续航方面，得益于新款智己L6变为全系800V的产品，所以入门版车型在搭载与老款车型基本相同的电池情况下，它的续航提升到了645公里。不仅如此，新车的充电效率也更高，即便是入门版，从10%~80%也只需18分钟。

编辑总结

综上，作为一台国产高端新能源，无论是老款还是新款，智己L6的产品特性都非常明显，那就是智能底盘控制系统。当然了，对比老款车型来讲，新智己L6的升级之处也确实足够广泛，除了外观内饰的细微优化之外，整车的舒适性配置，以及三电系统等都有升级。所以看到最后，大家对于新款智己L6这款车有何看法，欢迎在评论区留言。