雷达金刚EM-P对比老牌皮卡，一个U型弯，谁才是转弯之王？

宜昌体验场的弯道一个比一个刁钻，尤其那个U型弯一看就不是好对付的。然而U型弯也是最能看出车好不好开，能拐得过去还不够，关键还得看拐得轻不轻松。

我先上的是ccp，方向盘打到底，车头勉强进去了，车屁股还卡在外头，只能来回倒腾，实在是有些费劲。不得不说，在这方面燃油皮卡还是有些“笨重”。

换到雷达金刚EM-P，方向一打到底，6.1米的转弯半径直接一把过，车身跟着方向就顺溜地绕过去了，干脆利落，没一点拖泥带水，把狭窄弯道开出了 “秋名山” 的飘逸感。以前总觉得皮卡就该又大又笨，现在才知道，真有聪明又能干的！