巅峰实力！星耀8首月销量破万！极具性价比

最近银河星耀8风头正盛，上市首月已经卖出10868辆新车。如此看来，星耀8的限时11.58万起售价外加出色的越级配置，让新车极具性价比，自然是引得众多车友的一致好评。

要说这车最狠的，就是它敢做减法。现在新能源车动不动把激光雷达当卖点，可实际用过的都知道，城市导航辅助驾驶一年用不了几次，但座椅按摩、12个喇叭的音响却是天天享受。星耀8直接去掉溢价配置，把3.36L的超低油耗、1600公里综合续航这些硬核技术下放到12万级，甚至置换补贴后裸车价不到11万——这价格买辆混动B级车，放两年前谁敢想？

更绝的是它的60km版本专治上班族，充一次电够通勤一周；130km长续航版周末跑个跨城自驾也不虚。要是对性能有要求，还有零百加速6秒多的EM-P版可选。说白了，吉利压根没想逼你为用不上的功能买单，反而把加油省的钱明明白白折算成座椅加热、HUD抬头显示这些看得见的实惠。

限时政策更是把“真香”推到极致：1万置换补贴相当于白送一年油钱，12800元的音响和行政座椅直接免费装车。别说消费者，连隔壁4S店销售都感慨：“这价位的车配按摩座椅，客户坐上去试完就签单。”

其实星耀8的火爆背后，是吉利摸透了当下买车人的心态：与其为未来可能用上的黑科技提前付费，不如先把每天摸得着的舒适性拉满。毕竟对大多数家庭来说，省心省钱才是王道。至于那些质疑“减配”的声音？看看销量就知道，老百姓用钱包投票最诚实——当别人还在卷激光雷达时，吉利早把“反向平权”玩成了降维打击。