上汽大众疯了?15万内SUV掀桌子!燃油车终身质保+1618代金券狂砸618,老司机直呼“真敢玩”!​

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6月伊始,上汽大众高调宣布启动其年度618促销活动,活动即日起至6月30日,在全国授权经销商网络展开。这场名为“狂欢618,1618元年中大促”的盛宴,以令人咋舌的低价策略为核心,不仅一口气将六款热门燃油SUV的主销车型价格下探至史无前例的低位——起售价最低压至7.99万元,覆盖15万元内市场,更推出了“整车终身质保”这一足以撼动行业惯例的重磅权益。在新能源汽车攻势凌厉的当下,传统燃油巨头以如此大手笔促销逆势突围,引发市场广泛关注和消费者热议。


价格“破冰”,入门门槛历史新低


打开上汽大众最新发布的618促销海报,深蓝色背景上,“狂欢618”、“1618元年中大促现金券”等醒目标语率先映入眼帘。最吸睛的莫过于下方并列排开的六款主力燃油SUV及其“一口价”:起步价仅需 7.99万元,即可拥有入门版途岳新锐(1.5L锐进版);新途岳起售价为 10.99万元(300TSI新月版);经典常青树途观L起步价低至14.29万元(300TSI龙腾版);最新上市的智能化先锋途观L Pro起步价19.29万元;运动豪华SUV途昂X入门价格为24.99万元;全尺寸旗舰途昂Pro则26.99万元起售。这组价格组合拳,清晰瞄准了预算在15万元内的庞大消费群体,意图在竞争白热化的细分市场凿开突破口。


终身质保加持,燃油巨头“卷”出新高度

与价格攻势相辅相成的是上汽大众祭出的另一“杀手锏”—— “整车终身质保”。根据活动规则,在活动期间购买上述全系燃油SUV(特定限制除外),首任非营运/非特殊用途车主,只要未来全程在官方授权经销商处进行保养和维修,即可享受该终身质保。这几乎是燃油车领域闻所未闻的承诺。


以往类似的终身质保多出现在新能源领域或个别高端品牌,上汽大众此举无疑是向市场注入了一剂强心针,大幅提升了燃油车在长期用车成本保障上的竞争力,显示了老牌大厂对其产品耐久性的绝对信心。”


多维度“甜点”权益,激发消费热情

除了低价和终身质保的“硬核”利好,上汽大众还为购车者精心准备了涵盖金融、置换、保养、智能化的多层次优惠“组合餐” 。对于有意换车的用户,置换补贴额度颇具吸引力:途昂老车主置换途昂家族车型最高可获 15000元补贴;途观L Pro/出众款在限牌城市置换可获8000元补贴;其他车型也普遍有6000-10000元不等的补贴力度。在金融方案上,“0首付”(融资租赁)、最高5年0利率(如途昂家族需首付≥70%)以及针对部分车型的“0月供”(50%首付+50%尾款12期免息)政策,有效缓解了消费者的购买压力。


数字化便捷方面,购买途昂家族、途观L Pro等车型可获赠原厂数字钥匙。流量权益上,途昂家族车主可享终身每月500MB媒体流量(首年额外3GB/年通用流量)+5年基础流量,其他车型也提供3年免费每月6GB媒体流量+5年基础流量。此外,购途观L Pro还可获得价值4500元的3年无忧保养(6次基础保养),购途观L出众款或新途岳则可在2000元现金抵用券或至高4500元保养券中二选一。参与活动信息登记的用户,甚至有机会抽取价值3000元的夏季露营十件套盲盒大奖。


消费者反应热烈,郑州市场“热浪”初显

如此密集而强力的促销信息一公布,便在消费者群体中迅速发酵。在河南郑州一家上汽大众4S店内,前来看车咨询的市民络绎不绝。从业五年的网约车司机赵师傅(化名)正在仔细研究途岳新锐的配置单,“7万9千9买个大众SUV,搁以前真不敢想!我跑活儿多,本来想买新能源图个省油,但看到燃油车也能终身质保,心里踏实多了。现在油价波动大,但大众的车保值,维修方便也是实在考虑。”


在郑州高新区工作的90后白领小李(化名)对新途岳表现出浓厚兴趣:“外形很潮,10万出头就是带涡轮增压的自动挡,关键还能做0首付或者低月供,对我们刚工作几年的年轻人压力小很多,周末出去玩空间也够用。”店内的销售经理王先生坦言,从活动预热开始,咨询量和到店客流就比平时有明显提升,“特别是关注15万以内紧凑型SUV的客户,明显被7.99万起的途岳新锐和终身质保这两个点吸引过来了。河南市场对大空间、实用性强的SUV需求一直很高,加上618促销的节点效应,我们对六月销量冲高很有信心。”


战略考量:油电并进,巩固存量,布局未来

上汽大众为何选择在618这个消费节点,对燃油车阵营发动如此力度的“重拳”?分析其背景不难看出更深层次的战略意图。一方面,尽管新能源增势迅猛,燃油车市场(尤其是SUV)依然占据着巨大的存量份额。数据显示,上汽大众今年1-5月累计终端销量近43万辆,5月单月销售8.7万辆,同比上升4.3%。其中,途观家族终端销量超1.6万辆,帕萨特家族1.8万辆,途岳家族也突破1.2万辆。此次大规模促销,旨在激活这一巨大存量市场中的潜在需求,尤其是在经济预期存在波动的当下,强化大众在燃油车领域的性价比与可靠性标签。


上汽大众销售公司负责人表示:“‘油电同进’始终是我们的核心战略。在全力发展ID.系列纯电产品、迎接ID.3 GTX套件款等新品上市的同时,我们同样需要确保燃油车阵营的活力和市场竞争力。通过极具吸引力的价格组合和突破性的服务保障,我们不仅希望稳住基本盘,更要挖掘新的增长点,将观望中的消费者转化为实际购买力。”另一方面,此举也是对快速下探的新能源竞品价格体系的有力回应,展示了传统巨头应对市场变化的决心与灵活性。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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