中国登陆大湾区！极氪 9X 与极氪009光辉典藏版车展受瞩目

在中国超豪华车市场，一个曾经被海外品牌牢牢占据的领域，改变的发生往往需要实实在在的数字来证明。极氪009光辉上市一年后，一个数据变得非常清晰：市场上每卖出两台四座超豪华产品，就有一台是它。这种份额，不是概念渲染，而是用户用订单投出的信任票。这次在第二十九届粤港澳大湾区车展上，极氪带来的“中国豪华双旗舰”之一——极氪009光辉典藏版，连同首次亮相的全球超豪华SUV新旗舰极氪9X，正是这种市场穿透力的最新延伸。

先看极氪009光辉典藏版。这款四座超豪华旗舰MPV，用“金徽标、金腰线、金轮毂、金羊绒”的设计元素来诠释其定位，目标是打造一款全球范围内都称得上“含金量最高”的产品。设计上追求的是经典耐看，价值感瞄准百万级别，意在提供一种顶格的奢华体验。

极氪009光辉的市场表现，是支撑其地位的关键。前面提到的“每两台占一台”的市场份额，实实在在地改变了细分市场的格局。在2024年，它不仅是40万以上豪华MPV的销量冠军，同时也是40万以上豪华纯电车型的全品类销量冠军。在中国香港市场，它连续3个月都是当地卖得最好的豪华MPV。它的触角也延伸到了海外，已经进入了新加坡、澳洲、泰国等国家，获得了更广泛的认可。

目光转向展台的另一焦点，全球超豪华SUV新旗舰极氪9X。它被定位为新能源时代最好的SUV，靠的是原创设计、全栈技术和豪华体验的支撑。车头部分，那个全球最大的一体式镀铬格栅和2平米的蚌式机舱盖很显眼，格栅底部借鉴了皇家宫殿台基的加宽处理，整体感觉沉稳庄重。车身尺寸不小，长5.2米，宽2米，轴距接近3.2米。设计细节上花了心思，飞桥游艇式的车顶线条、高亮的镀铬D柱和一体式的C环，配上22英寸的镜面锻造轮毂，力量感和优雅感平衡得不错。值得一提的是，它拥有新能源SUV里最大的后排车门，上下车方便很多。前后呼应的浩瀚星钻矩阵灯组，增添了精致度。

底盘技术是它的另一个重点。极氪9X全球首搭了双腔闭式空气悬架和双阀CCD，悬挂举升高度可以达到110mm，最大离地间隙有288mm。它还配备了48V主动稳定杆，这在豪华SUV上是头一次见，目的就是让车子在各种路况下都能兼顾通过性和行驶的舒适豪华感。智能驾驶辅助系统用的是千里浩瀚H9方案，硬件上用了双Thor芯片和5个激光雷达，算力高达1400TOPS，支持全链路安全冗余，目标是未来实现L3级智能辅助驾驶。充电速度是它的强项，搭载了6C骁遥电池，配合单枪峰值功率1.3兆瓦的极氪V4极充兆瓦桩，电量从20%充到80%只需要9分钟，刷新了混动车型的充电纪录。

这次车展上，极氪艺术馆4.0也一同亮相，主题是“科技承载情感，艺术触手可及”。除了展示全系车型，重点有几个互动区域：浩瀚架构、智能驾驶、能源补能、智能座舱。智能座舱区还原了极氪009的“SPA疗愈座舱”，里面有伊姆斯座椅、定制香氛、Zeekr Sound Max音响系统，加上杜比全景声，让观众在现场体验一种多感官的舒适感。

极氪这次带着“豪华双旗舰”来粤港澳车展，看点不仅仅是两款新车。从极氪009光辉用一年时间实现的“每两台占一台”的市场份额，到极氪9X身上那些“全球首搭”、“同级领先”、“刷新纪录”的硬指标，它们共同说明了一件事：中国品牌在新能源豪华车领域，已经具备了用产品实力改变市场格局、并定义新一代豪华标准的能力。这种能力，看得见，摸得着，也正在被越来越多的消费者所认可。这或许就是当下最实在的进步。