同名共振、向上生长,212越野车与G212高铁同频中国速度
2025年6月6日,青岛北站见证了一场特殊的“双向奔赴”,212越野车与G212高铁冠名合作首发仪式在此启幕。当民族越野品牌与国家超级工程共享“212”标识,这场跨越交通领域的创新联动,是中国品牌“速度与力量”的融合,更是对用户需求深度洞察的时代答卷。

同名共振,精神同频
G212高铁是连接城市脉络的速度符号, 20余年时间中国高铁构建起世界最大的高铁网络。而对212越野车来说,从1965年首款车型诞生,到2024年品牌独立,用60载光阴沉淀出非承载式车身、分时四驱等硬核技术。

二者的联动绝非偶然。212越野车副总经理何兆鹏在首发仪式上指出:高铁的高效突破与越野的探索未知,本质上都是用技术跨越阻隔。这种精神同频,在硬件层面具象为:高铁以无砟轨道、牵引供电等技术突破地理限制,212越野车则以全地形底盘、分时四驱系统打破道路边界。
在用户价值层面,体现了用户对“生活半径拓展”的共同追求。G212将城市通勤效率提升至“千里江陵一日还”,212越野车则让“诗和远方”触手可及。
双向赋能,立体突破
品牌焕新一周年的212越野车,正以“场景化创新”重构竞争逻辑。在产品端,其构建起“经典传承+科技焕新”的双轨矩阵:既有延续战旗系列,保留五连杆悬架、分时四驱等机械结构;也有T01等新生代车型,引入全地形透视底盘、陡坡缓降系统等智能配置,实现“机械可靠+科技安全”的双重保障。
数据显示,T01的智能驾驶辅助系统可提升复杂路况下30%的通过效率,而日常通勤模式下超越85%的同级能耗表现(2025硬派越野巡回课数据),更让其突破“越野不经济”的固有认知。

212越野车的非承载式车身可承受1.5吨越野载荷,配合31°接近角、36°离去角的参数,轻松涉足海拔5000米以上高原或沙漠无人区。这种“高铁铺铸坦途,越野拓展边界”的组合,精准回应了当代用户“高效出行+深度体验”的双重诉求。数据显示,2024年212品牌焕新以来,212越野车用户中“城市+越野”双场景使用者占比提升至68%,印证了场景化创新的市场价值。
破圈生长,价值传递
在品牌焕新的征程中,212越野车正在完成从“工具属性”到“文化符号”的跃迁。与高铁的跨界合作,仅是其“破圈战略”的冰山一角。212品牌通过联名潮流IP推出限量版车型,将越野元素融入国潮设计。并与高校合作开设越野技术课程,培育新生代玩家。而且212品牌还以“寻路川藏线”“征战达喀尔”等实践,将品牌精神注入用户心智。2024年,其组织的越野穿越活动覆盖超2000人次,相关内容在社交媒体获得破亿次曝光。

这种文化破圈的核心,是对年轻用户价值诉求的精准把握。数据显示,212越野车新用户中,30岁以下群体占比从2023年的22%提升至2024年的41%,“科技感”“社交属性”成为关键词。为此,品牌在T01车型中植入车联网系统,支持实时路况分享与越野路线共创。内饰设计引入麂皮材质与氛围灯,将越野与生活兼容。
时代注脚,向上逻辑
正如中国高铁用标准化体系改写全球轨道交通规则,212越野车正以“机械可靠性+智能创新性”重新定义越野赛道。其自主研发的全地形悬架系统,打破了外资品牌在30万元以下市场的技术垄断;车规级芯片的应用,更让越野场景的智能安全等级提升至乘用车标准。这种突破在2024年品牌焕新一周年之际集中显现:全年销量同比增长45%,海外出口覆盖23个国家,其中在东南亚市场,其市占率已超越部分日系品牌。

写在最后:
当G212高铁搭载“212”标识穿越都市,当212越野车在国际越野赛事中升起旗帜,二者分别构筑了中国品牌的叙事。前者是“行稳致远”,后者是“勇闯天涯”。这种双重表达,恰如首发仪式现场的巨幅标语:“从青岛到世界,212与中国速度同行”。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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