点满混动科技天赋树！雷神系统或成全球车企“抄作业”模板

最近汽车圈流行起“中国式凡尔赛”：领克08 EM-P刚在欧洲试驾就喜提热搜，只因它把当地插混WLTP续航纪录从120km直接拉升到200km，让外媒惊呼“这续航是吃了德芙吗这么丝滑”。

更让欧洲传统车企破防的是，自家后院还没捂热乎的技术，已被沃尔沃当教科书——全新XC70搭载同款雷神混动，CLTC纯电200km+综合1200km续航组合拳，打得豪华车市直呼不讲武德。

这套让全球眼红的系统，内核藏着两大“物理外挂”：46.5%热效率的“火龙卷”发动机（热效率界爱马仕），搭配雷霆11合1电驱系统，馈电状态高速狂奔照样稳如老司机。技术含金量直接被奖项砸出实锤：摘得欧洲AUTOBEST最佳技术奖（评委覆盖全欧洲）、拿下中汽中心新能源混动系统可靠性S级认证（50万公里魔鬼测试0衰减），甚至把“中国心”十佳发动机/混动系统奖刷成连续剧（2021-2024四年连庄）。

最颠覆认知的是产业格局洗牌：吉利通过HORSE Powertrain合资工厂（年产能500万套）将雷神技术推向近百国。从征服欧洲到进军中东，从豪华品牌背书到全球奖项认证，雷神混动正用三招绝杀改写历史——技术出海不玩虚的、品质越级拒绝挤牙膏、全球信赖全靠真数据。原来中国混动突围的密码，是把欧美技术护城河改造成了“共享单车”！