刚上市就是大爆单!星耀8六天大定突破四位数!
2025年5月9日,吉利银河星耀8以11.58万元起售价正式入局中大型电混轿车市场。仅6天时间,其大定订单量便突破10000台,在竞争白热化的新能源赛道交出首份成绩单。这款车型未借概念炒作,仅凭技术落地与配置诚意,迅速引发市场关注。


星耀8车身采用星甲笼式结构,高强度钢占比达82%,一体式热成型硼钢门环与“吕字型”全铝合金防撞梁构成核心防护。其独创的“三叶草”能量分散架构与“十宫格”侧边梁设计,通过梯度传导机制优化碰撞能量分配,官方宣称可降低乘员舱侵入风险。全系标配6安全气囊及预紧式安全带,中汽研碰撞测试成绩尚未公布,但车身结构数据已展现对被动安全的重视。


主动安全领域,星耀8全系搭载千里浩瀚组合辅助驾驶系统(符合L2级标准),支持0-150km/h全速域自适应巡航及车道居中功能。APA智能泊车系统宣称覆盖300余种车位类型,包含断头路、斜列车位等复杂工况。基础版型保留ICC智能巡航、AEB主动制动等刚需配置,避免技术堆砌。

车身尺寸方面,星耀8轴距2928mm、车长5018mm,二排座椅支持前后150mm滑动及角度调节,配合通风/加热/SPA按摩功能与副驾“老板键”,可一键切换至零重力躺卧模式。内饰软包覆盖率85%,顶棚及A柱区域采用麂皮材质,并通过中汽中心零甲醛认证,健康座舱成为全系标配。

雷神EM-P超级电混版本搭载1.5TD涡轮增压发动机与DHT Evo变速器,系统综合扭矩605N·m,零百加速6.49秒,发动机热效率44.26%,电机效率97.6%。雷神EM-i版本则以55L油箱实现3.36L/100km馈电油耗,媒体实测综合续航达1623km(空调全开工况油耗2.9L/100km)。全系标配后五连杆悬架与可变阻尼自适应调节系统,麋鹿测试成绩80km/h,百公里制动距离34.5米,平衡操控与家用需求。

作为吉利银河品牌战略车型,星耀8以“安全为基,技术普惠”为核心理念,将中大型电混技术门槛下探至12万元级。即日起至6月30日,用户可享首任车主三电终身质保、免费充电桩及安装服务,叠加置换补贴后实际购车成本或进一步降低。在监管趋严的市场环境下,星耀8选择用数据透明化替代话术包装,其长期市场表现将取决于技术承诺的兑现能力。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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