通过材质看“良心”，不要听他们说什么，要看他们怎么做！

铝合金能有效减重，所以豪华车经常使用，但是成本是钢的三倍，因此车上有多少铝合金，就能看出车企的诚意和良心。今天我们来看一看，此次2025上海车展的多款重点车型，蒙皮材质如何。

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小鹏 X9

这辆小鹏X9是小鹏旗舰级别的MPV，经过现场探查，前机舱盖是冲压钢板材质；四个车门及后翼子板用了铝合金；而前翼子板和后尾门使用了塑料。

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荣威 D6

主打低价入门的荣威D6显然不用期望太多。经过现场探查，前机盖、前后翼子板、四车门以及后尾厢盖，所有蒙皮均为冲压钢板。

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蔚来 ET9

作为蔚来的新旗舰车型，ET9的前机盖、前翼子板，四个车门以及后尾厢盖，都是铝合金材质；后翼子板是冲压钢板。

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蔚来萤火虫

同样是蔚来品牌的萤火虫定位低价可换电小车，经过现场查看，这辆车的车身蒙皮，后尾门是塑料外皮钢板内芯，其余均为冲压钢板。

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福特烈马 Bronco

福特烈马Bronco是上海车展上少有的进口车，是一辆非承载车身的硬派越野车。没有想到的是这辆车的前机舱盖、前翼子板、四个车门以及后尾门居然都是铝合金材质，只有后翼子板是冲压钢板。这样舍得用料，在越野车里面很少见。

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长城 哈弗枭龙MAX

这辆长城哈弗枭龙MAX展车的所有蒙皮均为冲压钢板，没有悬念，一如既往。

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长城 哈弗H9

哈弗H9是长城的旗舰车型之一，车身蒙皮全部是冲压钢板材质。同样都是硬派越野车，与福特烈马Bronco形成了强烈对比。

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奔驰 CLAL

奔驰在上海车展上推出的CLAL纯电车型，是这届车展上少有的豪华品牌新车。前机舱盖和前翼子板为铝合金材质；其余部分是冲压钢板。

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极石 ROX01

这辆极石ROX 01是一款旗舰级别的大尺寸SUV，前机舱盖、前翼子板，及四个车门都是铝合金材质，其它部分的车身蒙皮是冲压钢板。

总结

一眼可知！

目前现场探查的几款重点车型，发现铝合金应用基本上集中在豪华品牌和旗舰级别车型上。部分车型因为成本控制的原因，没有用铝合金，而是选择了成本较低的塑料材质。通过材质就能看出企业的“良心”，不要听他们说什么，要看他们怎么做。

随着市场竞争日益激烈，整车利润越来越少，降本增效、成本转嫁是必然发生的事情，也可以理解，但对于普通消费者来说，大家眼睛要擦亮，不要光看外表。谁的内在用料好，谁的诚意更足，心里要有一杆秤。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）