
比亚迪助力新加坡独立60周年庆典
2025年3月18日,新加坡独立60周年庆典(SG60)的家庭嘉年华活动现场,一场露天电影放映为节日增添了别样的温情。令人瞩目的是,这场光影盛宴的“幕后功臣”并非传统发电设备,而是比亚迪新能源车元PLUS(新加坡市场名为BYD ATTO3)。当晚,BYD ATTO3化身“移动电站”,为现场数百名观众稳定供电,将科技与人文巧妙融合,将庆典氛围推向高潮。这一场景不仅展现了新能源汽车技术的实用性,更传递出绿色能源与城市生活深度融合的可能性。

新加坡国务资政李显龙亲临活动现场,与民众共同观影,并在个人脸书账号发文致谢:“感谢比亚迪新加坡分公司对于嘉年华活动的支持!”本次活动通过新能源技术为现场供电,既环保又充满创意,展现了科技服务社会的无限潜力。


自2022年进入新加坡市场以来,比亚迪凭借元PLUS、海豚等车型的卓越表现,迅速赢得消费者青睐。2024年,比亚迪成为新加坡全品牌汽车销冠,2025年1-2月,其乘用车销量再度蝉联榜首。新加坡市场的成功仅是比亚迪全球化布局的缩影。截至目前,比亚迪新能源汽车已覆盖全球六大洲、100多个国家和地区,海外销量连续三年实现跨越式增长。2024年,比亚迪出口新能源汽车43.3万辆,同比增长71.8%,出口增速居中国新能源汽车品牌第一。从北欧的极寒雪原到东南亚的热带雨林,比亚迪的产品以超强的适应性验证了中国智造的硬实力。
此次SG60庆典的合作,不仅是比亚迪技术实力的展示,更是一次品牌理念的生动诠释——科技不应冰冷,而应服务于人们对美好生活的追求。从狮城的璀璨夜景到全球的零碳愿景,比亚迪正以车轮丈量世界,用创新连接未来。这场绿色出行变革中,中国品牌的身影愈发清晰,而属于人类与地球的可持续发展故事,仍在续写更温暖的篇章。




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推荐1.车子用起来还不错,但是记得该防护的地方做好应对 一个是门把手和下围 贴上防踢垫和tpu或者所谓碳纤维的贴纸,因为实在太容易脏和刮花。说个简单的,手机习惯性放座位上,驾驶位右侧方很容易掉进去,每次去捡,戒指 手环这些东西 能在中央扶手和座位空隙那里,把它内饰塑料直接刮了泛白。 2.市区开还好 速度80以下 胎噪 风燥也感觉有些大,上高速100-120直接无法 觉得玻璃没关紧的感觉。上150 直接无法直视 哪怕120,周围空旷一点,此其他车子外部内部噪音都很大,弊端! 两边后视镜随时反光左右两边的通风口, 挡风玻璃反射中控和中控前出风口 很影响视线,弊端之二 3.所有应用软件别一次性打开三个或以上,别设置下载文件或者第三方下载登录, 否则容易卡屏 并且造成中控延迟,我说的延迟是永久性的 不是你熄火以后再用就恢复 ,完全不会恢复 并且在昨天,高速上 出现了ev受损,车速120 失去动力 然后把老子吓得连续踩了10多次油门,然后运动模式和普通模式来回切换,最终车速能40-70左右的继续行驶,双闪在货车道开了8公里 进了服务区 进行常规检查和自己感觉可行的操作后,重新发动试验后再熄火再发动, 车子恢复供电正常使用。 4s店让开去查修 没来得及去,昨天又开了30公里暂时没问题。 对了 高速200公里路程 我120的全程 单边耗电40%
评价车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS
mb52259675

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