一车挑战双百时速碰撞，领克900展现安全硬核实力

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在今天的汽车产业中，安全性已经成为消费者购车时最为关注的核心指标之一。随着市场需求的多样化，消费者不仅要求车辆在性能、外观上做到极致，更对其安全性能提出了更高的期望。尤其是在新能源汽车逐步崛起的背景下，如何确保其安全性成为了车企亟待解决的问题。作为继承沃尔沃安全基因的领克，领克900通过其突破性的安全技术，向整个行业展示了新能源汽车领域在安全性上的全新高度。

创新“双百”碰撞测试：挑战极限，刷新安全标准

近几年，随着家庭用车需求的变化，大三排SUV逐渐成为消费者的首选，特别是那些注重舒适性和空间的家庭用户。然而，随着大三排SUV车型的增多，第三排座椅的安全性问题也日益突出。根据中国汽车工程研究院的数据显示，第三排座位的乘员死亡率高达34%，这一令人担忧的数字反映了市场上大多数车型在这一领域的安全漏洞。

为了突破这一瓶颈，领克900进行了中国首次“双百”时速连环碰撞测试，测试的重点是第三排座椅的安全性。在这项测试中，领克900先后接受了100km/h的高速尾部碰撞和100km/h的侧面碰撞考验。在此过程中，领克900的车身结构完好无损，车门解锁正常，乘员舱内部保持足够的生存空间，各项安全功能如高压断电、动力系统保护等都运行良好，完美通过了这项严苛的测试。这一成绩不仅凸显了领克900的卓越安全性，也为整个行业树立了新的安全标杆。

电池安全：赋能新能源汽车新时代

随着新能源汽车的快速发展，电池安全成为了消费者关心的一个重要方面。为了解决这一问题，领克900对电池包进行了全方位的设计与优化。领克900的动力电池包采用了严苛的安全标准，融合了防撞、防水、防自燃和防辐射的“四防”安全技术，全方位保障电池的安全性。电池包外部由铝型材包裹，与车身结构相结合，确保在碰撞发生时，电池芯不会受到影响，电池包实现了双侧柱碰撞时电芯零侵入。

此外，领克900还搭载了航空级电池防火墙结构，在电池包内发生故障时，可以有效防止火灾的蔓延。智能电池管理系统（BMS）对电池的全生命周期进行监控，优化电池的性能，延长使用寿命，同时提高续航表现。为了确保电池包的安全性，领克900进行了超过国家标准的严格测试，包括102项电池包安全测试，远远超出了行业的安全标准，为消费者提供了更加可靠的电池保障。

强大架构与创新设计：为乘员提供全面保护

领克900之所以能够在安全性上做到如此出色，也得益于其搭载的SPA Evo架构。这一平台专为百万级电混车型设计，不仅提升了车辆的性能和操控性，更继承了沃尔沃车型的安全基因。领克900的车身采用了超高强度钢材，并通过热成型工艺进行加固，最高强度达到2000MPa，扭转刚度更是高达32983N·m/deg，这使得其车身在碰撞时能够有效地吸收冲击力，确保车主和乘客的安全。

此外，领克900还独创性地使用了行业首发的D柱热成型钢强化环和一体压铸热成型双门环，结合“潜水艇级笼式车身”设计理念，全车柱都采用了热成型钢进行加固。这种设计有效提升了车身结构的抗碰撞能力，尤其在遭遇极端撞击时能够提供更强的保护。针对第三排座椅，领克900特别设计了独特的安全标准，使用了1.5mm厚的热成型后纵梁以及150mm的后溃缩区，确保碰撞时能够最大程度地保护第三排乘员。车身还配有千层饼式吸能盒，进一步减少撞击时的冲击力，而座椅背部配备的高强度钢板则有效防止穿刺，提升安全保障。