小米YU7续航曝光，实力“碾压”Model Y？

小米首款纯电SUV车型YU7的续航信息终于浮出水面。这款被寄予厚望的中大型SUV，凭借最高820公里的CLTC续航里程，直接叫板特斯拉Model Y等竞品，成为新能源汽车市场的焦点话题。那么，它的续航表现究竟有何特别之处？背后又有哪些技术支撑？

从工信部公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》来看，小米YU7提供了两种电池版本：96.3度磷酸铁锂电池（后驱版）和101.7度三元锂电池（四驱版）。

有趣的是，电池容量更大的四驱版续航反而略低于后驱版，例如四驱版最高续航为760公里，而后驱版则达到820公里。这背后的原因在于车重差异——四驱版整车质量比后驱版多出90公斤，同时四驱系统本身能耗更高。

与特斯拉Model Y相比，YU7的续航数据更具竞争力。Model Y长续航版CLTC续航为719公里，而YU7入门版即达到725公里，顶配版更是多出101公里。即便考虑实际续航打折，YU7的电池容量和能效管理仍占优。再加上其4999mm车长、3000mm轴距的中大型SUV尺寸，空间表现也优于Model Y。不过，特斯拉的品牌影响力和充电网络布局仍是小米需要追赶的方向。

YU7并非只靠续航“吃饭”。其双电机四驱版综合功率达508kW（约691马力），0-100km/h加速仅需4秒内，最高车速可达253km/h，动力表现堪比高性能燃油车。外观设计上，溜背造型、无框车门、贯穿式尾灯等元素，兼顾了运动感与科技感，被网友评价为“直击审美痛点”。智能化方面，车顶激光雷达和雷军强调的智能驾驶测试，也暗示了高阶辅助驾驶功能的可能性。

小米YU7的亮相，不仅是小米汽车产品线的扩张，更是国产新能源技术的一次高调展示。不过，最终能否撼动Model Y的地位，还要看实际交付后的用户体验与市场反馈。正如网友所言：“参数再漂亮，不如开上路试试。”