余承东订享界S9回家过春节，这款车冬季体验到底行不行？

12月31日，余承东在微博发帖称，“订购一台鸿蒙智行享界S9。这个春节打算开S9全程智驾回安徽老家，陪年迈的父母一起过年！我选择了S9的Ultra长航版，CLTC续航816公里，冬季加上高速行驶，续航里程肯定会打一些折扣，但S9支持800V高压超充，充电很快，不担心。”

这次余承东订享界S9，也是对它的技术能力、冬季性能相当有信心。现在每到冬季，大家就会关心起新能源汽车的冬季用车问题。尤其是在北方极低的气温条件下，新能源汽车包括续航在内的用车体验问题更是大家关注的焦点。

针对这些问题，近日鸿蒙智行也是在近日举行了2024全系车型冬季试驾体验和一系列冬季测试活动，作为豪华旗舰的享界S9表现如何？我们不妨结合日常用车，一起来看看其在冬季严寒之中都有何超群实力？

“双800”加持，打消续航焦虑。一直以来，续航问题困扰着不少的纯电动车车主，尤其是冬天续航打折就更显得头疼。而在华为技术赋能下的享界S9，其拥有着可靠的三电技术，首先就能有效帮助用户打消冬季续航焦虑问题。

具体来看，享界S9拥有超长的续航表现和出色的能耗控制水平，通过搭载全新800V高压电池平台，全系标配100 kWh电池包，其CLTC综合续航里程最大可达816公里。而且在高效电驱和华为热管理系统等的加持下，其百公里综合电耗最低仅为13.2kWh。即便是在严寒中，享界S9还能拥有65%的续航保持率，这样的续航表现还是相当靠谱的。

不过光有长续航和低能耗还不够，纯电动车的补能速度同样十分重要。在800V高压电池平台加持下，享界S9拥有行业领先的超级快充能力，充电5分钟续航增加200公里，15min即可实现30%到80%的补能。即便是在冬季长途行驶时碰到电量不足的情况，也能够快速补能，这对于用户来说非常实用。

正所谓安全是最大的豪华。冬季用车安全问题同样是大家非常重视的。冬季道路交通环境变差，车辆行驶在冰雪路面，一不小心会出现打滑甚至是失控的风险，影响到我们的行车安全。那么，享界S9是怎么做的呢？

得益于华为途灵平台的加持，享界S9采用的HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，能够提前预判湿滑路面情况，在打滑前进行预防，实现前后轴扭矩的预分配，确保了车辆在恶劣天气条件下的安全性、操控性和舒适性。

舒适配置拉满，严冬也能温暖出行。冬季用车，舒适性配置自然也是派上了用场，比方说座椅加热按摩等，享界S9全车座椅均是标配。试想一下，我们冬天坐在后排的零重力座椅上，开启座椅加热和按摩，既温暖又能减轻疲劳，那叫一个舒服。在智能化方面同样是没的说，用户可以通过手机App远程一键控车，提前开启空调和座椅加热，上车即可享受暖暖的座舱，而针对车内开热空调后很容易产生异味的问题，享界S9还采用ALPS空气管理系统，保证用户上车时车内空气清新。

不仅如此，享界S9还搭载车规级投影巨幕、秘书扶手屏、总功率2080W的全新华为悦彰音响卓越系列等一系列豪华舒适与科技配置，无论是小憩一番、处理公务或是短暂娱乐，享界S9均能满足用户乘坐的需求。

享界S9还参与到了2024中国汽研汽车极北寒测中，此次测试包含雾天安全、雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效能、空调采暖六大严苛项目，享界S9凭借过人实力均顺利通过并被评为【全能之星】、【智能安全之星】和【高效节能之星】，全方位印证了其在冬季场景下可以带给用户高品质体验的实力。

综合来看，针对新能源车的冬季用车体验问题，享界S9的超长续航、低温续航表现以及高压快充技术，无疑大大减轻了用户冬季用车的续航焦虑问题，再配合华为一系列智能化和舒适性配置，更是让冬季出行的舒适体感大大加强。可以说，享界S9出色的实力也再度证明了其连续17周霸榜40万以上纯电轿车销量的成绩名副其实。