圈粉世界!海豚作为比亚迪第800万辆新能源汽车于泰国工厂下线

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7月4日,比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线,成为全球首家达成这一成就的车企。“纯电新物种”海豚以比亚迪第800万辆新能源下线车型的身份亮相。活动现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向泰国皇太后基金会首席执行官Dispanadda Diskul亲王交付第800万辆新能源汽车海豚。

作为比亚迪e平台3.0技术打造的首款车型,海豚具备新设计、新智联、新体验、新技术的全维领先优势,在树立A0级轿车价值新标杆的同时,也打破自主与合资、新能源与燃油的界线,引领整个行业和市场转向新赛道。

技术赋能,比亚迪持续引领行业变革

800万成绩的背后,是比亚迪在新能源汽车领域的领先技术实力。依托超10.28万名技术研发人员和累计超千亿的研发总投入,比亚迪已掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术,并拥有刀片电池、DM 混动技术、e 平台3.0 Evo、云辇等颠覆性技术,持续引领行业新变革。

在刚刚过去的6月,比亚迪新能源乘用车销量340211辆,同比增长35.2%,其中海豚热销10860辆,上市累销已超68万辆。此次比亚迪第800万辆新能源汽车海豚在泰国工厂正式下线,不仅开创了比亚迪的全新里程碑,更开启比亚迪全球化进程新篇章。

海内外持续热销,“全球车型”海豚推动A0级市场电动化高速高质量发展

作为比亚迪海洋网海洋车系的首款车型,“全球车型”海豚也是比亚迪新能源车开拓海外市场的主力队员,拥有全球化设计、全球化标准、全球化品质。

截至2024年5月,海豚累计出口量已超9万辆。收获了泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家和地区消费者的喜爱,自2023年8月以来6次获得泰国市场纯电车型月销冠军,成为巴西市场2023年度电动车销冠,并获得欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP五星安全评级,欧洲AUTOBEST“2024年欧洲最值得购买汽车”、巴西汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”等奖项。

2021年8月上市至今,海豚不仅蝉联2022、2023年国内A0级市场年销冠军,2023年更以367419辆的成绩创造了国内A0级市场年销新纪录,27次获得国内A0级轿车销冠、20次斩获A0级汽车销量冠军,“冠军车型”实至名归。

在海豚的带动下,国内A0级轿车市场份额由2021年的2.97%提升至2023年的4.1%,市场份额增长率达到38.05%。随着细分市场越来越活跃,不断有新产品入局,也让过去单纯以价格取胜的A0级车型转向以用户体验为核心驱动,引领行业实现高质量发展。与此同时,A0级轿车市场中新能源车的占比从2021年的19.81%,升至2024年1-5月的62.62%,海豚不仅成功开辟了新蓝海市场,还加速推动了A0级轿车市场的高速电动化。

全维领先产品力+年轻化营销,海豚持续践行“用户为本”理念

得益于比亚迪纯电专属平台——e平台3.0的技术赋能,海豚全系标配高安全长寿命刀片电池,安全有保障;全球首搭八合一电动力总成和电池包冷媒直冷直热技术,并全系标配热泵系统,可以让车辆在不同温度条件下都拥有卓越能效和续航表现。除此之外,海豚还有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等众多实用配置。

新能源正在以不可逆转之势重塑汽车市场。比亚迪作为中国新能源标杆品牌,凭借卓越的技术实力和全球化布局,引领着全球新能源的潮流。比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,400多个城市。随着泰国工厂的竣工投产,比亚迪全球化进程也开启崭新篇章,作为比亚迪新能源车开拓海外市场主力队员的海豚,也将为更多国家用户提供绿色、精致的出行生活。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2024-07-04
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海豚
3.77
良好

推荐接娃神车小海豚,萌萌哒 最近天气越来越冷了,特别是下雨天,骑电动车接送两个小孩又冷又不安全,所以打算买一辆小车车来代步接送小孩,家里我老公有一辆油车,现在油车越来越贵了,所以我打算买一辆新能源的电车来开,这款车整体开下来确实用车成本很低,平时就接送小孩买买菜,电一个星期都不用充,非常的方便,而且比油车省钱太多了。而且我也非常喜欢它的外观,萌萌哒像一个小海豚。 车子整体性价比挺高的,10万出头的价格能买到这一款还是很不错的,而且后续充电又很便宜,无形之中省了很多钱。 外观颜值我还是非常喜欢的,它的车头圆圆的,是像海豚的造型设计,我一开始看中的是芝士黄,但是我老公说那个颜色比较容易脏,不耐看,最后我儿子说,妈妈海豚是灰色的皮肤,你买一台灰色的吧,就像我们坐在海豚身体里到处去玩一样。哈哈非常的可爱,最后我就订了贝贝灰,结果到手后真的没有失望,不仅非常的耐看而且也很耐脏,全家都很满意。内饰颜色比较深,但是经常要坐小朋友,还是要耐脏一点比较好,吃的零食残渣呀啥的也比较好打理。座椅坐着也比较舒服,软硬适中,总体来说都挺符合我的要求。 它的整个空间对我来说还是足够用的,它的内部空间还是挺大的,坐上去前后排的舒适度还是挺高的。对于女孩子来说整个车子的车身不会很大,比较好停车,但是坐上去后却不会感觉狭窄压抑,特别对于我们这种主要用于接送小孩子上下学来说,空间是非常够用的。但是后备箱的空间确实不太大,装不了特别多的东西,但是普通代步还是够用的。 电车开起来比油车整体更舒适,方向盘非常的好打,不像油车非常的笨重,开久了这个车再开油车都感觉不好开了。而且车身比较小,开着接送小孩在校门口拥挤路段也不怕,但是有一点就是遇到比较差的路段的时候,还是会有一点颠簸,不过大部分车多多少少都会有这个问题,还是比较能接受的。 内饰看起来简单实用,一点也不显老气,特别是中控大屏导航起来很方便,全液晶仪表盘显示效果不错,科技感满满,出风口设计的很个性化我姑娘很喜欢这个设计。

评价车型:海豚 2023款 420km 时尚版

mb47165655

4.88分
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