比亚迪击败丰田和宝马,成为2024年新加坡最畅销汽车品牌

根据新加坡陆路交通管理局(https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltagov/who_we_are/statistics_and_publications/statistics/pdf/M03-Car_Regn_by_make.pdf)公布的统计数据,比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌,注册销量为6191辆,击败了丰田、宝马和特斯拉,这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首,比亚迪新能源汽车覆盖全球六大洲。2025年开年以来,比亚迪继续领跑乘用车市场,蝉联新加坡1月、2月品牌销冠。

数据显示,比亚迪的销量占2024年新加坡所有新车注册量的14.4%。比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆,排名第四,是中国品牌首次进入前10名。与2023年相比,比亚迪在2024年的注册量增加了4775辆,增幅达337%。

在注册销量中,除比亚迪品牌外,也有其旗下豪华品牌腾势的车型。据悉,腾势于2024年10月进入新加坡市场,目前已有右舵版腾势D9前驱和四驱两款车型。

新加坡电动汽车在2024年的注册量为14448辆,占汽车注册量的33.6%。这一数字高于2023年注册的5467辆电动汽车,占注册总数的18%。在2024年注册的电动汽车中,大部分(70.7%)来自比亚迪、特斯拉或宝马。剩下的来自近30个品牌,其中一些品牌如捷豹、莲花和日产只注册了少数几辆。

比亚迪新加坡和菲律宾的董事总经理James Ng先生表示,比亚迪是第一个在新加坡销量排行榜上名列前茅的电动汽车品牌,新加坡推动电动汽车转型的努力以及比亚迪品牌在全球范围内的实力发挥了重要作用。

“与此同时,比亚迪有信心,我们的技术和客户的高感知价值,以及我们有吸引力的价格和我们的汽车提供的驾驶体验,将使我们保持领先地位。”

截至目前,比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲,遍布100多个国家和地区的400多个城市。2024年,我国出口汽车585.9万辆,同比增长19.3%。在整车出口前十企业中,比亚迪出口43.3万辆,同比增长71.8%,增速位列中国新能源汽车第一。未来,比亚迪将持续通过前瞻战略和技术创新迈向高质量发展,引领全球新能源汽车行业变革向前。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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海豚
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推荐接娃神车小海豚,萌萌哒 最近天气越来越冷了,特别是下雨天,骑电动车接送两个小孩又冷又不安全,所以打算买一辆小车车来代步接送小孩,家里我老公有一辆油车,现在油车越来越贵了,所以我打算买一辆新能源的电车来开,这款车整体开下来确实用车成本很低,平时就接送小孩买买菜,电一个星期都不用充,非常的方便,而且比油车省钱太多了。而且我也非常喜欢它的外观,萌萌哒像一个小海豚。 车子整体性价比挺高的,10万出头的价格能买到这一款还是很不错的,而且后续充电又很便宜,无形之中省了很多钱。 外观颜值我还是非常喜欢的,它的车头圆圆的,是像海豚的造型设计,我一开始看中的是芝士黄,但是我老公说那个颜色比较容易脏,不耐看,最后我儿子说,妈妈海豚是灰色的皮肤,你买一台灰色的吧,就像我们坐在海豚身体里到处去玩一样。哈哈非常的可爱,最后我就订了贝贝灰,结果到手后真的没有失望,不仅非常的耐看而且也很耐脏,全家都很满意。内饰颜色比较深,但是经常要坐小朋友,还是要耐脏一点比较好,吃的零食残渣呀啥的也比较好打理。座椅坐着也比较舒服,软硬适中,总体来说都挺符合我的要求。 它的整个空间对我来说还是足够用的,它的内部空间还是挺大的,坐上去前后排的舒适度还是挺高的。对于女孩子来说整个车子的车身不会很大,比较好停车,但是坐上去后却不会感觉狭窄压抑,特别对于我们这种主要用于接送小孩子上下学来说,空间是非常够用的。但是后备箱的空间确实不太大,装不了特别多的东西,但是普通代步还是够用的。 电车开起来比油车整体更舒适,方向盘非常的好打,不像油车非常的笨重,开久了这个车再开油车都感觉不好开了。而且车身比较小,开着接送小孩在校门口拥挤路段也不怕,但是有一点就是遇到比较差的路段的时候,还是会有一点颠簸,不过大部分车多多少少都会有这个问题,还是比较能接受的。 内饰看起来简单实用,一点也不显老气,特别是中控大屏导航起来很方便,全液晶仪表盘显示效果不错,科技感满满,出风口设计的很个性化我姑娘很喜欢这个设计。

评价车型:海豚 2023款 420km 时尚版

mb47165655

4.88分
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