奔驰CLE谍照曝光！取代现有C Coupe和E Coupe

全新奔驰CLE谍照首次曝光！这款新车是用来替代现在C级轿跑车和E级轿车。新的CLE轿跑与敞篷车将于今年年内推出。

这款全新的两门车型将于7月以轿跑车身形式发布，这也是奔驰缩减传统内燃机车型阵容的计划的一部分，同时它也在积极推进其雄心勃勃的电气化转型。

奔驰CLE总车辆测试负责人表示：“我们问过C级轿跑车车主他们对于后继车型的期望是什么。绝大多数回答是“想要更加豪华”。然而E级轿跑车车主表示他们希望有“更加运动的驾驶特性”。为了兼顾两者，所以干脆融入到一个车型中。

这款全新的2+2轿跑车和其之后的敞篷车的基于奔驰MRA后驱平台打造，这是由高强度钢和铝制成的结构，与C级和E级车型平台相同。但CLE拥有自己的独特轴距和轮距，但完整的尺寸尚未公布。

外观设计，CLE基于现有的E级轿跑车，采用运动轮廓，具有长长的探索式引擎盖、鲨鱼鼻格栅、弯曲的车顶、流线型的C柱设计、大角度后窗和圆润的尾部内嵌斜坡式行李箱盖。发动机盖上的凸起，后轮拱上的凸起以及锥形玻璃房都暗示着与顶配SL车型的联系。

内饰的设计与最新款C级车型相似，包括独立的数字仪表和信息娱乐显示屏。前排座椅造型和结构加入了运动元素，后背部分有足够的支撑和集成头枕，标配电动调节。与传统惯例一样，前排安全带还配备了拉杆机构。

性能方面，CLE轿跑车的动力组合将由2.0升四缸和3.0升六缸汽油发动机以及一台2.0升四缸柴油发动机组成，全部都采用48伏特电气化和轻度混合动力技术。后续还有PHEV插电式混合动力版本，搭配变速箱安装的电动机，可提供高达90千瓦的动力输出。

与现有的C级和E级车型一样，所有发动机均与9速自动变速箱配套使用。总体上，有四种驾驶模式：经济、舒适、运动和个性化。

驱动形式方面，可选择标准后驱或可选的四驱系统，其中包括四缸汽油发动机和柴油发动机，而六缸汽油发动机则将标配奔驰的4Matic四驱系统。插电式混合动力车型只提供后驱。

当然最旗舰最激动人心的版本肯定是AMG车型，尽管目前奔驰仍未公布详细信息，但大概率都是跟现在的C63 AMG一样，使用4缸插电混合动力。虽然马力数据很漂亮，但是车身太重了。

底盘方面，CLE采用螺旋弹簧悬架，并提供三种系统的被动和主动阻尼特性：标准、运动和高性能。

作为提供与其运动外观相匹配的灵活性的一部分，奔驰还将提供新款两门车型可选的后轮转向系统，提供高达2.5度的后轮转向角度。它与具有标称比率13.8:1的独特齿轮的前轮转向系统联动运作。

CLE轿跑车的测试负责人表示，他们为CLE轿跑车提供了典型的长途巡航品质。当驾驶员切换到运动模式时，合成声音发生器通过喇叭会提供额外的听觉效果，但可以关闭以保留精致的整体感觉而不失运动感。在更具挑战性的道路上，CLE轿跑车转向非常敏锐，感觉非常灵活，部分归功于可选的后轮转向系统，它可以提供高达2.5度的后轮转向角度。

该车辆乘坐时有一种GT风格的吸引力，将固有的坚实弹簧率与出色的阻尼控制相结合，可在可选悬架上提供紧致而又可控的特点。

但目前来看，奔驰似乎已经成功地将C级和E级轿跑车的优点融合到一个有吸引力的整体中，并且看起来很可能会给奥迪A5轿跑车和宝马4系车型带来很大压力。