至今依旧霸气的敞篷大牛，兰博基尼Diablo VT Roadster

相信兰博基尼大牛系列一定是海报上最多出现的车型，并且是意大利中置V12跑车的代表作之一。可以说历代大牛车型都是经典之作，并且各有特色，但依旧保持了剪刀门和纵向中置V12发动机的传统。自Countach之后，兰博基尼便找到了设计和布局的方向，并且在Diablo身上得到了延续。

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作为Countach的继任车型，兰博基尼Diablo从1990年诞生，并一直生产到2001年，研发费用高达60亿里拉，外观依旧由Countach的设计师Marcello Gandini主导，不过设计线条经过了柔化处理，让Diablo相比前辈来说些许带些圆润。

在长达11年的生命周期里，兰博基尼Diablo可分为两个阶段，前期款为1993-1998年，后期款为1999-2000年。Diablo VT在后期搭载新的6.0版本发动机，末期还推出VT 6.0 SE纪念版。而本文主角正是1999年出产的兰博基尼Diablo VT Roadster，是当年世界上最快的敞篷车。从1990-2001年，各个版本的Diablo总产量达到了2884辆。

Diablo VT Roadster配备可拆卸车顶，拆除后的车顶巧妙地设计安放在后部发动机盖上方。

动力方面，这车搭载5.7升自然吸气V12发动机，最大功率为523马力，峰值扭矩为580N·m，匹配了五速手动变速箱，搭载兰博基尼LM002同款的四轮驱动系统，百公里加速为3.7秒，最高时速为328km/h。

为了增加车辆操控性和稳定性，Diablo还首度使用了Koni电子阻尼可调避震器，在保持舒适性的同时，大大增加了运动性能。