大众要做小型SUV了, 消费者会买账吗?

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虽然说神车大众的销量十分牛逼，但你仔细想想就能知道，大众在SUV这一份上的产品线其实十分单一，在我们国内，大众SUV几乎是靠着途观在打天下，现在途观和途观L同堂销售，途昂即将上市，也只是勉强扩充了产品线而已，小型SUV市场这块大蛋糕，大众已经错失了不少！

这可不是瞎说，就拿本田来说吧，光是缤智和XR-V已经在中国赚的盆满钵满，让丰田和马自达都流口水，丰田CH-R是个大杀器，但要明年年底才上市，马自达CX-3很受欢迎，但也只是今年年底以进口的方式引入国内，短时间内对缤智和XR-V都构不成威胁，最有希望的，居然是看大众。

6月份发布，国内有望明年上市

其实早在2014年的日内瓦车展上，大众就公布了T-Roc这款全新小型SUV的概念车，那个时候刚好也是全球SUV发展的高速增长期，原以为大众这台T-Roc会成为另一台圈钱神车，结果一拖近三年，在埋头研发的这几年中，别人早就抢了大半蛋糕。

到了今天大众总算是公布了T-Roc（未来可能重新命名）的建模图，并且还要等到今年6月份才正式发布，虽然已经确定会国产，但具体投产时间并没有交代，哪怕中国贵为大众海外的第一大市场，但真要等到国产上市，最快最快也是明年年初的时候了，大众这台小型SUV，来得真不是一般的晚。

来自MQB平台的小型SUV

其实有关大众这台小型SUV的信息还比较少，但我们快车报根据国内外搜集的消息整理的一下，确认了以下大众这台新SUV的信息点：

T-Roc跟途观L一样，也是来自大众MQB平台，尺寸方面跟高尔夫相似，长宽高分别是4179/1831/1501mm，轴距2595mm；

带有四驱系统。大众对“T-Roc”命名的解释当中，其中“Roc”是意味着：“带有四驱系统，在岩石路上也可以游刃有余”。当然了，毕竟定位是比途观L低一个等级的，拿去越野这种话大家完全可以无视，但这起码告诉了我们这货会有四驱系统；

T-Roc套娃套得不严重。从T-Roc概念车能看出来，大众这台小型SUV的设计风格跟其它大众车型的风格差异很大，概念车格栅出用的蜂巢设计手法和大面积的保险杠格栅会保留在量产车型上；

最新款高尔夫已经在德国亮相了，跟高尔夫同样采用MQB平台的T-Roc，内饰应该会向新款高尔夫内饰看齐，当然这也是意料之中的是，毕竟大众的车，外观不管怎么变，内饰都是还那一套。

至于你说会不会是高尔夫拉皮，在模块化平台的大行情下，拉皮不拉皮已经没啥讨论意义了。

至于动力，目前T-Roc公布了欧洲市场的动力组合，有1.0T、1.6T和2.0T柴油发动机，匹配DSG变速箱。但如果按照我们国内行情来看，这台T-Roc进入国内后应该会用跟国产高尔夫相似的动力总成，比如入门是个1.2T，中高配搭载1.4T或1.6T，再根据大众对“Roc”的命名，高配车型也会提供有四驱功能。

讲道理，我对这台大众SUV在国内的销量并不是那么的看好，因为在小型SUV的市场里，85后已经成为了消费主力，而这群人对外观的时尚型要求很高，显然这台T-Roc的外观并没有做到。