混动汽车再添一员：拿铁DHT-PHEV

汽车的走向趋势在近两年已经大幅倒戈在新能源汽车上了，所以现在发布燃油车的车企在逐渐的变少，但其实除了燃油车和电动车以外，还有混动汽车，就在近日发布的拿铁DHT-PHEV就是一辆混动汽车。

传统燃油车，基于现在的高油价，用车成本大大提高；纯电动车型，需要充电，会让人有里程焦虑，同时二手车的高贬值率也会劝退一部分消费者。

混合动力车型，PHEV车型不仅可依加油，还有插电充电，可以实现长续航和低油耗，当然也需要付电费，但整体的使用成本也会相对低一些。

拿铁DHT-PHEV支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，并且支持手机APP或车机进行预约充电；3.5kW家用充电，跟家用的220V电源相接。

拿铁DHT-PHEV全系标配了毫末HPilot辅助驾驶系统，实现了HWA高阶智能辅助驾驶。

此次全系标配于拿铁DHT-PHEV的是毫末智行HPilot1.0系统，它可以实现HWA高速辅助驾驶功能。

拿铁DHT-PHEV具备27个超高精度探测装置。其中，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，实现HWA高阶智能驾驶辅助。

拿铁DHT-PHEV采用了完全自主的混合动力总成，由1.5T发动机、130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成。

其中，两驱版可实现同级领先的184km超长纯电续航、1000km+综合续航。

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