奥迪Q4 e-tron国内路试谍照曝光，提供三种动力

最近我们从相关渠道获悉了一组关于奥迪Q4 e-tron在国内的路试谍照，新车基于MEB平台打造，定位于纯电动紧凑型SUV。

从谍照图上看，新车前大灯采用了太空梭造型，更显前卫感和个性化设计，中网虽然处于遮挡状态，但参考此前的渲染图，大概率会采用封闭式设计，凸显了其纯电动车型的身份。两侧雾灯区域采用了三角翼设计内部采用了垂直排列的矩阵式光源设计，更显精致大气。底部采用了贯穿式进气格栅，让新车带给人一种空气动力学设计感。

从车身侧面看，新车采用了短腰线设计，从尾灯处延伸至后门把手上方呈现律动状态，搭配车顶两侧银色镀铬行李架营造出的悬浮式车顶，让新车更显时尚年轻气息。在轮毂设计上，采用了造型精致的五幅式花瓣设计，搭配粗犷饱满的轮拱，让新车具有更出色的越野水平。

在车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧由宽到窄，内部矩阵式光源也让其充满了电气化视觉效果。后窗单雨刷器也为其增添了几分越野气息。底部则采用了银色镀铬饰板装饰，让新车更显高端大气，同时无排气口设定也再次凸显了其纯电动车型节能环保的身份。

在内饰部分，参考新车的海外版车型，车内将采用造型独特的双幅式多功能方向盘设计，全液晶仪表盘和悬浮式矩形中控屏让车内科技氛围更加浓郁。贯穿式空调出风口也让这款新车更显高端大气，同时新车还采用了全新的换挡机制，让驾乘者在操控时更有新鲜感。

在动力方面，作为一款由海外引入国内的车型，新车提供三种动力版本选择，分别是35e-tron、40e-tron以及50e-tron quattro。其中前两款车型采用了后置单电机驱动，最大功率分别是170Ps和204Ps，工况续航分别为349km和528km，而50e-tron quattro则采用了前后双电机四驱系统，最大功率为299Ps，峰值扭矩为460N·m，百公里加速仅需6.2秒，并匹配了一块容量为77kWh的三元锂电池，工况续航为497km。

据了解，新车最快将于年底国产上市，对于这款奥迪Q4 e-tron，不知道你是否心动？