简介：铃木以畅销微行车雨燕上进行了首次尝试。它同时搭载电动机和汽油发动机，主要靠电机驱动。在电池耗尽时，可通过外接电源来充电，也可通过汽油发动机带动车载发电机输出电力。如果在城市有限距离内使用，则可避免启动发动机，这样就可实现零排放，而对于大多数上班族而言，每天行驶距离不会超过20千米，因而插电式雨燕非常经济划算。为了展示技术，雨燕的发动机盖被开了个小天窗，可以直观看见发动机舱内部改进，而车内，铃木工程师为驾驶座和副驾驶座设计了概念型轻质座椅，镂空的面料将提供另一番驾乘感受。

简介：铃木以畅销微行车雨燕上进行了首次尝试。它同时搭载电动机和汽油发动机，主要靠电机驱动。在电池耗尽时，可通过外接电源来充电，也可通过汽油发动机带动车载发电机输出电力。如果在城市有限距离内使用，则可避免启动发动机，这样就可实现零排放，而对于大多数上班族而言，每天行驶距离不会超过20千米，因而插电式雨燕非常经济划算。为了展示技术，雨燕的发动机盖被开了个小天窗，可以直观看见发动机舱内部改进，而车内，铃木工程师为驾驶座和副驾驶座设计了概念型轻质座椅，镂空的面料将提供另一番驾乘感受。