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国外媒体评测 2010款Porsche 911 Turbo S

简介:911/997 Turbo 的终极型号:Porsche 911 Turbo S,该车搭载经重新调校的 3.8L 水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力输出增至530ps@6,250~6,750rpm,扭矩峰值达到700Nm@2,100~4,250rpm;传动系统不再提供六前速手动波箱,标配皆为 PDK 七前速双离合波箱,后置引擎四轮驱动;0-100km/h加速仅需3.3秒,0-200km/h加速亦仅需10.8秒,极速达到315km/h。PTM (Porsche Traction Management:保时捷牵引力控制系统) 、带后轮机械差速锁的 PTV (Porsche Torque Vectoring:保时捷扭矩矢量管理系统) 、包含动态发动机支承系统及弹射起步控制 (Launch Control) 的 Sport Chrono Turbo 组件、PCCB 陶瓷刹车系统、19寸 RS 中锁式轮圈、DVD多媒体导航系统等都是保时捷 911 Turbo S 的标准配置。保时捷将在今年五月开始发售 911 Turbo S 的双门硬顶版 (Coupe) 及开篷版 (Cabriolet) ,前者在德国市场的售价为173,241欧元,后者为184,546欧元。

简介:911/997 Turbo 的终极型号:Porsche 911 Turbo S,该车搭载经重新调校的 3.8L 水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力输出增至530ps@6,250~6,750rpm,扭矩峰值达到700Nm@2,100~4,250rpm;传动系统不再提供六前速手动波箱,标配皆为 PDK 七前速双离合波箱,后置引擎四轮驱动;0-100km/h加速仅需3.3秒,0-200km/h加速亦仅需10.8秒,极速达到315km/h。PTM (Porsche Traction Management:保时捷牵引力控制系统) 、带后轮机械差速锁的 PTV (Porsche Torque Vectoring:保时捷扭矩矢量管理系统) 、包含动态发动机支承系统及弹射起步控制 (Launch Control) 的 Sport Chrono Turbo 组件、PCCB 陶瓷刹车系统、19寸 RS 中锁式轮圈、DVD多媒体导航系统等都是保时捷 911 Turbo S 的标准配置。保时捷将在今年五月开始发售 911 Turbo S 的双门硬顶版 (Coupe) 及开篷版 (Cabriolet) ,前者在德国市场的售价为173,241欧元,后者为184,546欧元。

3.36万 01:29

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