简介：宝马 M3 GTS 的动力部分搭载经重新调校的九十度夹角 V8 自然吸气引擎，引擎排量从原来的 4.0L 增加至 4.4L ，最大马力输出从原来的420ps增加至450ps；传动系统则采用 DKG 七前速双离合波箱，FR驱动布局。宝马 M3 GTS 的车顶以碳纤维制造，车厢后排座椅也被拆除，因此车身重量比普通 M3 减轻了约155kg，整备质量仅为1,490kg；车厢内部还装备了 FIA 认证的赛车式防滚架、猄皮赛车座椅、四点式安全带及灭火筒；刹车系统升级为前六卡钳后四卡钳设计，悬挂部分也改用性能更高的部件；19寸铝合金竞赛型轮圈，搭配前255/35 ZR19后285/30 ZR19规格的 Pirelli P-Zero Corsa 高性能轮胎；前后扰流器亦用上碳纤维部件。首批宝马 M3 GTS 将在明年五月率先在德国市场发售，起始售价为 115,000 欧元

简介：宝马 M3 GTS 的动力部分搭载经重新调校的九十度夹角 V8 自然吸气引擎，引擎排量从原来的 4.0L 增加至 4.4L ，最大马力输出从原来的420ps增加至450ps；传动系统则采用 DKG 七前速双离合波箱，FR驱动布局。宝马 M3 GTS 的车顶以碳纤维制造，车厢后排座椅也被拆除，因此车身重量比普通 M3 减轻了约155kg，整备质量仅为1,490kg；车厢内部还装备了 FIA 认证的赛车式防滚架、猄皮赛车座椅、四点式安全带及灭火筒；刹车系统升级为前六卡钳后四卡钳设计，悬挂部分也改用性能更高的部件；19寸铝合金竞赛型轮圈，搭配前255/35 ZR19后285/30 ZR19规格的 Pirelli P-Zero Corsa 高性能轮胎；前后扰流器亦用上碳纤维部件。首批宝马 M3 GTS 将在明年五月率先在德国市场发售，起始售价为 115,000 欧元