简介：首先在外观上，第五代途胜L车身大量采用了钻石切割线条，在同级别SUV中比较罕见，这也是现代新的设计风格，在第七代伊兰特上也有所体现。还有它的前脸的硕大格栅，横跨整个前脸，而且，它没有传统造型的车灯，而是和格栅混为一体，由一颗颗宝石状的装饰片组成，和中网的装饰片几乎一样，十分新颖。内饰中控保持和外观一致，也显得时尚和前卫。方向盘内包含了两个对称的D形镀铬装饰，连为一个整体看起来就像F1赛车的矩形方向盘。值得一提的是，第五代途胜L的方向盘真皮包裹手感很好。方向盘前方是一个10.25英寸的数字仪表盘，而中控台中间的传统控制区域，由一个10.4英寸的大屏代替.这台200马力、253牛米的1.5T发动机曾获得沃德十佳之一，它采用了CVVD连续可变气门持续期技术，并采用350bar高压直喷系统、综合油量控制阀、张力自动调节装置等。

简介：首先在外观上，第五代途胜L车身大量采用了钻石切割线条，在同级别SUV中比较罕见，这也是现代新的设计风格，在第七代伊兰特上也有所体现。还有它的前脸的硕大格栅，横跨整个前脸，而且，它没有传统造型的车灯，而是和格栅混为一体，由一颗颗宝石状的装饰片组成，和中网的装饰片几乎一样，十分新颖。内饰中控保持和外观一致，也显得时尚和前卫。方向盘内包含了两个对称的D形镀铬装饰，连为一个整体看起来就像F1赛车的矩形方向盘。值得一提的是，第五代途胜L的方向盘真皮包裹手感很好。方向盘前方是一个10.25英寸的数字仪表盘，而中控台中间的传统控制区域，由一个10.4英寸的大屏代替.这台200马力、253牛米的1.5T发动机曾获得沃德十佳之一，它采用了CVVD连续可变气门持续期技术，并采用350bar高压直喷系统、综合油量控制阀、张力自动调节装置等。