简介：从458 Italia到488 GTB仅用了5年，从488 GTB到F8 Tributo也仅仅5年，这样的速度对于超级跑车而言真的快到吓人了；此前该车已于2019日内瓦车展首发，作为法拉利488 GTB的继任者，其搭载了来自488 Pista的动力总成，堪称史上最快、最具驾驶乐趣以及拥有超强人车互动性能的法拉利超级跑车之一。动力方面，新车采用中后置发动机，彰显跃马品牌经典双座 Berlinetta 车型的卓越性能表现，搭配了法拉利史上为非特殊车型搭载的最强劲V8发动机，这款发动机排量达3902cc，最大扭矩为770N·m/3250 rpm；最大功率为530Kw(720PS)/8000 rpm；最大升功率为136 kW（185PS）。

简介：从458 Italia到488 GTB仅用了5年，从488 GTB到F8 Tributo也仅仅5年，这样的速度对于超级跑车而言真的快到吓人了；此前该车已于2019日内瓦车展首发，作为法拉利488 GTB的继任者，其搭载了来自488 Pista的动力总成，堪称史上最快、最具驾驶乐趣以及拥有超强人车互动性能的法拉利超级跑车之一。动力方面，新车采用中后置发动机，彰显跃马品牌经典双座 Berlinetta 车型的卓越性能表现，搭配了法拉利史上为非特殊车型搭载的最强劲V8发动机，这款发动机排量达3902cc，最大扭矩为770N·m/3250 rpm；最大功率为530Kw(720PS)/8000 rpm；最大升功率为136 kW（185PS）。