简介:当然是有病!10来万都能买合资顶配四驱皮卡了,凭啥一个进口货要30万?如果你把Ranger Wildtrak当作是做牛做马的工具车,肯定觉得30万是不可理喻的,但是,如果是30万买一台玩具呢?毕竟上有F-150 Raptor开路,买更便宜的Ranger Wildtrak做玩具应该能让家里的女主人点头,毕竟省下的钱尚且能够买一个限量版手包给她。只有Raptor 3/4价格的Ranger Wildtrak,如果性能也仅仅是Raptor打75折的话,岂不划算?Ranger Wildtrak搭载3.2升直列5缸TCDi柴油涡轮增压发动机,扭矩非常饱满,匹配的是6速自动变速箱,更带有放大2.7倍扭矩的低速四驱和后桥电控差速锁,越野一点都不吃亏,涉水深度更高达800mm。加上作为Ranger车系的顶配,Ranger Wildtrak车厢内把该有不该有的舒适性、科技配置都一股脑塞进去,真皮座椅、真皮方向盘、Sync3多媒体系统等等一应俱全。Ranger Wildtrak性能够强,但舒适性表现甚至不弱于SUV,这是出乎于V8杰的预期的。究竟Ranger的表现如何,先看视频再说吧。
简介:当然是有病!10来万都能买合资顶配四驱皮卡了,凭啥一个进口货要30万?如果你把Ranger Wildtrak当作是做牛做马的工具车,肯定觉得30万是不可理喻的,但是,如果是30万买一台玩具呢?毕竟上有F-150 Raptor开路,买更便宜的Ranger Wildtrak做玩具应该能让家里的女主人点头,毕竟省下的钱尚且能够买一个限量版手包给她。只有Raptor 3/4价格的Ranger Wildtrak,如果性能也仅仅是Raptor打75折的话,岂不划算?Ranger Wildtrak搭载3.2升直列5缸TCDi柴油涡轮增压发动机,扭矩非常饱满,匹配的是6速自动变速箱,更带有放大2.7倍扭矩的低速四驱和后桥电控差速锁,越野一点都不吃亏,涉水深度更高达800mm。加上作为Ranger车系的顶配,Ranger Wildtrak车厢内把该有不该有的舒适性、科技配置都一股脑塞进去,真皮座椅、真皮方向盘、Sync3多媒体系统等等一应俱全。Ranger Wildtrak性能够强,但舒适性表现甚至不弱于SUV,这是出乎于V8杰的预期的。究竟Ranger的表现如何,先看视频再说吧。
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