简介：也许是新能源双积分政策所迫，也许是市场需求的引导，曾经对新能源态度相对较为保守的魏建军也开始有所动作了。在以它的姓命名的WEY品牌产品线里，在推出了VV7和VV5两款燃油车型之后，WEY品牌的第三款车型留给了插电混合动力的P8。此前我们的同事容从容已经率先对P8进行了试驾，不过那一次是在封闭场地的环境下进行，而这一次，吴佩则会在现实使用环境中对P8进行体验。究竟独特的P0+P4混动架构在日常使用中表现如何，P8的驾驶感又和VV7有何不同？请戳视频。

简介：也许是新能源双积分政策所迫，也许是市场需求的引导，曾经对新能源态度相对较为保守的魏建军也开始有所动作了。在以它的姓命名的WEY品牌产品线里，在推出了VV7和VV5两款燃油车型之后，WEY品牌的第三款车型留给了插电混合动力的P8。此前我们的同事容从容已经率先对P8进行了试驾，不过那一次是在封闭场地的环境下进行，而这一次，吴佩则会在现实使用环境中对P8进行体验。究竟独特的P0+P4混动架构在日常使用中表现如何，P8的驾驶感又和VV7有何不同？请戳视频。