简介：2009 Acura TL运动豪华轿车首要任务是为车主提供激情驾驭享受，为此，全新TL采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机，最高功率提升到285马力， Honda核心的VTEC(可变气门正时和升程电子控制)机构再次大显神威。还配备了Drive-by-Wire(电子线控)节气门系统、PGM-FI(程序控制燃油喷射)等一系列先进技术，尾气清洁度达到严格的EU4排放水平.强大动力通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动。与激情动力输出相匹配的是先进的悬架系统，多种新技术的运用，增强了2009 Acura TL的操纵性并且大大减少了车内的噪声和振动(NVH)。这些技术包括新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计，以及更积极的制动力调校技术和电动助力转向(EPS)系统等。

简介：2009 Acura TL运动豪华轿车首要任务是为车主提供激情驾驭享受，为此，全新TL采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机，最高功率提升到285马力， Honda核心的VTEC(可变气门正时和升程电子控制)机构再次大显神威。还配备了Drive-by-Wire(电子线控)节气门系统、PGM-FI(程序控制燃油喷射)等一系列先进技术，尾气清洁度达到严格的EU4排放水平.强大动力通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动。与激情动力输出相匹配的是先进的悬架系统，多种新技术的运用，增强了2009 Acura TL的操纵性并且大大减少了车内的噪声和振动(NVH)。这些技术包括新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计，以及更积极的制动力调校技术和电动助力转向(EPS)系统等。