简介：Superveloce在意大利语中有“超级快”的含义，在兰博基尼历史上，从Countach到Diablo再到Murcielago，每一代大牛都有自己的SV版本。而Aventador SV是兰博基尼第四款以SV命名的车型。并且，Aventador SV没有辜负Superveloce的称号，他在有“真理之环”之称的纽伯格林北环以6分59秒73拿下了量产车第五的成绩。
可能有人很难明白这个第五意味着什么，但是看看前四名你就知道，这已经是兰博基尼突破自己的极限成绩了，虽然官方说它其实还能再快点儿。看看前三名，虽说都是量产车，但估计三款加起来销量都不超过三位数，对“量产”二字，笔者也只想以“呵呵”二字回复。而第四名保时捷918是保时捷品牌的旗舰车型，与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1（这两部车暂时还没有纽北成绩）有当今“三大神车”之称，国内售价也都是千万级别。

简介：Superveloce在意大利语中有“超级快”的含义，在兰博基尼历史上，从Countach到Diablo再到Murcielago，每一代大牛都有自己的SV版本。而Aventador SV是兰博基尼第四款以SV命名的车型。并且，Aventador SV没有辜负Superveloce的称号，他在有“真理之环”之称的纽伯格林北环以6分59秒73拿下了量产车第五的成绩。
可能有人很难明白这个第五意味着什么，但是看看前四名你就知道，这已经是兰博基尼突破自己的极限成绩了，虽然官方说它其实还能再快点儿。看看前三名，虽说都是量产车，但估计三款加起来销量都不超过三位数，对“量产”二字，笔者也只想以“呵呵”二字回复。而第四名保时捷918是保时捷品牌的旗舰车型，与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1（这两部车暂时还没有纽北成绩）有当今“三大神车”之称，国内售价也都是千万级别。