简介：在国内，ESP电子稳定程序多为高级轿车配置，家轿市场更是少有显见。据了解，同为第三代家轿、先于奇瑞A3仅一天上市的09款新福克斯，ESP只装配在13.78万元两厢MT运动型和14.39万两厢AT运动型上，价格高出A3 4.8万元至5.41万元；19.08万元起售的速腾 1.8TSI 自动冠军版也才起步装配。 仅奇瑞A3、09款新福克斯和速腾装配了一般在高级车上才显有出现的ESP，而在10万元家轿区间内仅奇瑞A3装配，实为少见，创同级同价车型安全标杆，全方位真实呵护人车安全。 奇瑞A3打造10万元级安全标杆，以ESP领衔的安全高配，无疑让A3如虎添翼，固若金汤。A3的低价入世，高配问世，已经撼动家轿配置之基石，激起更加安全的家轿发展方向。相信，A3的ESP配置将会带动中国家轿市场安全系数的提升。

简介：在国内，ESP电子稳定程序多为高级轿车配置，家轿市场更是少有显见。据了解，同为第三代家轿、先于奇瑞A3仅一天上市的09款新福克斯，ESP只装配在13.78万元两厢MT运动型和14.39万两厢AT运动型上，价格高出A3 4.8万元至5.41万元；19.08万元起售的速腾 1.8TSI 自动冠军版也才起步装配。 仅奇瑞A3、09款新福克斯和速腾装配了一般在高级车上才显有出现的ESP，而在10万元家轿区间内仅奇瑞A3装配，实为少见，创同级同价车型安全标杆，全方位真实呵护人车安全。 奇瑞A3打造10万元级安全标杆，以ESP领衔的安全高配，无疑让A3如虎添翼，固若金汤。A3的低价入世，高配问世，已经撼动家轿配置之基石，激起更加安全的家轿发展方向。相信，A3的ESP配置将会带动中国家轿市场安全系数的提升。