简介：作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰不断以领先的照明理念引领光明的前行之路。早在1886年，戈特利布?戴姆勒四轮汽车便率先使用蜡烛灯，为夜晚行车照亮前方。从那时起，梅赛德斯-奔驰先后将白炽灯、卤素大灯等时代前沿技术应用于汽车照明，为人类的汽车出行打开了一扇又一扇通往光明的道路。
其独特的设计更创造了堪称典范之作的“四眼大灯”，这一独特的设计语言很快成为E级车的标志之一，成就了“用奔驰的眼睛看世界”的佳话。2006年，梅赛德斯-奔驰将全球首创的智能照明系统用于E级车，开启了汽车照明智能化的全新历程。2013年，作为历史上全球首款“零灯泡”、采用全LED发光元件的量产车型。第十代S级车驱动着人类进入了LED照明新时代。而在这款车诞生一年之后，CLS运动轿车便率先采用了多光束LED大灯，带来独一无二的主动照明功能。

简介：作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰不断以领先的照明理念引领光明的前行之路。早在1886年，戈特利布?戴姆勒四轮汽车便率先使用蜡烛灯，为夜晚行车照亮前方。从那时起，梅赛德斯-奔驰先后将白炽灯、卤素大灯等时代前沿技术应用于汽车照明，为人类的汽车出行打开了一扇又一扇通往光明的道路。
其独特的设计更创造了堪称典范之作的“四眼大灯”，这一独特的设计语言很快成为E级车的标志之一，成就了“用奔驰的眼睛看世界”的佳话。2006年，梅赛德斯-奔驰将全球首创的智能照明系统用于E级车，开启了汽车照明智能化的全新历程。2013年，作为历史上全球首款“零灯泡”、采用全LED发光元件的量产车型。第十代S级车驱动着人类进入了LED照明新时代。而在这款车诞生一年之后，CLS运动轿车便率先采用了多光束LED大灯，带来独一无二的主动照明功能。