简介：第一次和保时捷全新Panamera相遇是在今年的巴黎车展，展台的小哥一直以为我是个钱花不完的富二代，用尽世间华丽的辞藻来形容他心目中完美的Panamera。与此同时Panamera就在展台上静静的展示着自己的优雅，仿佛世间的喧嚣与它无关，用自身的高贵姿态遮掩着内心4.0LV8双涡轮发动机的野性。结果，我没买。至今仍记得销售小哥当时黑人问号jpg的表情。今天新一代Panamera在上海举行了亚洲首秀，终于能在中国再一次近距离接触到这款集动力与豪华于一身的尤物。
Panamera在外观上与911更加相近，不过这是一台更适合4人出行的性能机器。看到全车，保时捷惯有的优雅气质让人着迷，而Panamera舒展的线条也让“优雅”得到了更完美的体现。
Panamera降低了实体按键的采用，更多使用触摸按键，在触屏横行的今天提高了自身的科技感。集团家族式的T型中控更加方便驾驶员进行各种各样的操控，内饰细节上也对4S和Turbo两种配置进行了相应的划分。
保时捷Panamera 4S搭载排量更小的2.9升V6双涡轮增压发动机，保时捷Panamera Turbo则搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，两款新发动机在功率上都有所提升不少，还有就全新8速PDK首次出现在新Panamera身上。厂家在底盘上加注不少新科技，如：全新保时捷4D控制系统、三腔室空气悬挂、保时捷主动悬挂控制系统、运动版保时捷动态底盘控制系统、后桥转向系统等。

简介：第一次和保时捷全新Panamera相遇是在今年的巴黎车展，展台的小哥一直以为我是个钱花不完的富二代，用尽世间华丽的辞藻来形容他心目中完美的Panamera。与此同时Panamera就在展台上静静的展示着自己的优雅，仿佛世间的喧嚣与它无关，用自身的高贵姿态遮掩着内心4.0LV8双涡轮发动机的野性。结果，我没买。至今仍记得销售小哥当时黑人问号jpg的表情。今天新一代Panamera在上海举行了亚洲首秀，终于能在中国再一次近距离接触到这款集动力与豪华于一身的尤物。
Panamera在外观上与911更加相近，不过这是一台更适合4人出行的性能机器。看到全车，保时捷惯有的优雅气质让人着迷，而Panamera舒展的线条也让“优雅”得到了更完美的体现。
Panamera降低了实体按键的采用，更多使用触摸按键，在触屏横行的今天提高了自身的科技感。集团家族式的T型中控更加方便驾驶员进行各种各样的操控，内饰细节上也对4S和Turbo两种配置进行了相应的划分。
保时捷Panamera 4S搭载排量更小的2.9升V6双涡轮增压发动机，保时捷Panamera Turbo则搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，两款新发动机在功率上都有所提升不少，还有就全新8速PDK首次出现在新Panamera身上。厂家在底盘上加注不少新科技，如：全新保时捷4D控制系统、三腔室空气悬挂、保时捷主动悬挂控制系统、运动版保时捷动态底盘控制系统、后桥转向系统等。