简介：Turbo S的发动机配备了比Turbo有更大压缩机轮的涡轮增压器，经过电子程序的重新设定，动力有明显提升。另外，新款Turbo系列重新设定了燃油直喷系统的喷射压力，如今达到200bar，在动力增加的同时，并保持了高效的燃油经济性。搭配PDK变速箱，Turbo S官方公布的0-100km/h加速仅用时2.9秒，而这数据在外媒测试时早已经超过，并且动力系统拥有极高的可靠性。
法拉利488 GTB搭载一台全新的3902cc双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为3秒，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3秒，最高时速可超过330km/h，而法拉利488 GTB在费奥拉诺赛道创造的成绩是1分23秒。

简介：Turbo S的发动机配备了比Turbo有更大压缩机轮的涡轮增压器，经过电子程序的重新设定，动力有明显提升。另外，新款Turbo系列重新设定了燃油直喷系统的喷射压力，如今达到200bar，在动力增加的同时，并保持了高效的燃油经济性。搭配PDK变速箱，Turbo S官方公布的0-100km/h加速仅用时2.9秒，而这数据在外媒测试时早已经超过，并且动力系统拥有极高的可靠性。
法拉利488 GTB搭载一台全新的3902cc双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为3秒，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3秒，最高时速可超过330km/h，而法拉利488 GTB在费奥拉诺赛道创造的成绩是1分23秒。