简介：第五代M3/M4再次回归直6，搭载M部门出品的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大动力输出达到312kW(425PS)，比上一代M3高出3.6kW（5PS），并且可以从5500rpm一直延续到7300rpm；其峰值扭矩更是达到了550Nm/1850-5500rpm，比现上一代车型多出足足150Nm。在动力增强的同时，新一代宝马M3却可以提高25%的燃油经济性。
M6搭载4.4T V8涡轮增压发动机，与之匹配的是7速M DCT双离合变速器，最大功率为412kW（560PS），最大扭矩680Nm，0-100km/h加速为4.2秒，最高时速250km/h，百公里平均油耗为10.2L
X5 M/X6 M都搭载4.4T V8发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率为423kW（575PS），比现款国内在售车型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新车最大扭矩为750Nm，比现款680Nm增加了70Nm。匹配8速M Steptronic变速箱，而国内在售现款车型仅匹配6速手自一体变速箱。新车还具备M规四驱系统，新车百公里加速4.2秒，比国内在售现款车型快了0.5秒，极速达250km/h，和现款车型一样。

简介：第五代M3/M4再次回归直6，搭载M部门出品的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大动力输出达到312kW(425PS)，比上一代M3高出3.6kW（5PS），并且可以从5500rpm一直延续到7300rpm；其峰值扭矩更是达到了550Nm/1850-5500rpm，比现上一代车型多出足足150Nm。在动力增强的同时，新一代宝马M3却可以提高25%的燃油经济性。
M6搭载4.4T V8涡轮增压发动机，与之匹配的是7速M DCT双离合变速器，最大功率为412kW（560PS），最大扭矩680Nm，0-100km/h加速为4.2秒，最高时速250km/h，百公里平均油耗为10.2L
X5 M/X6 M都搭载4.4T V8发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率为423kW（575PS），比现款国内在售车型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新车最大扭矩为750Nm，比现款680Nm增加了70Nm。匹配8速M Steptronic变速箱，而国内在售现款车型仅匹配6速手自一体变速箱。新车还具备M规四驱系统，新车百公里加速4.2秒，比国内在售现款车型快了0.5秒，极速达250km/h，和现款车型一样。