简介：在前段时间发布赛道级调教的AMG GT R车型之后，AMG GT家族再次新增两位成员达到五位。新来的为更拉风的两款敞篷车：AMG GT Roadster和AMG GT C Roadster，二者的区别仅仅在于动力输出。据悉，两款车型都将在10月初即将开幕的2016巴黎车展上正式亮相。发动机就不用怀疑了，还是那台4.0T V8双涡轮，其中，AMG GT Roadster最大功率350kW(476PS)，最大扭矩630Nm；AMG GT C Roadster的输出则有了大幅升级，最大功率410kW(557PS)，最大扭矩680Nm。传动方面，两款车均搭载7速双离合变速箱，由于发动机输出的差异，此外二者的0-100km/h官方数据分别为4.0s和3.7s，最高时速分别为302km/h和319km/h。再来看看两款车的造型，均为软顶敞篷设计，提供11种外观颜色、10中内饰颜色和3中顶棚颜色，自由组合之下，基本能满足大多数人的苛刻要求。紧随AMG GT R之后发布的好处就是外观能从前者身上获取更多灵感，巨大的竖向进气格栅和两侧的进气口都将这两款敞篷车型和普通硬顶版AMG GT/AMG GT S迅速区分开来。车内，座椅材质升级到顶级Nappa真皮，另外，还有超细纤维覆盖的方向盘，保证极佳手感的同时，也避免了全真皮方向盘在激烈驾驶时打滑的问题。　最后再提一下全新的软顶敞篷结构，由镁铝合金结构和三层织物材质组成，在轻量化的同时也能保证基本刚性。时速低于70km/h的时候，11秒内即可完成开启或闭合顶棚动作。

简介：在前段时间发布赛道级调教的AMG GT R车型之后，AMG GT家族再次新增两位成员达到五位。新来的为更拉风的两款敞篷车：AMG GT Roadster和AMG GT C Roadster，二者的区别仅仅在于动力输出。据悉，两款车型都将在10月初即将开幕的2016巴黎车展上正式亮相。发动机就不用怀疑了，还是那台4.0T V8双涡轮，其中，AMG GT Roadster最大功率350kW(476PS)，最大扭矩630Nm；AMG GT C Roadster的输出则有了大幅升级，最大功率410kW(557PS)，最大扭矩680Nm。传动方面，两款车均搭载7速双离合变速箱，由于发动机输出的差异，此外二者的0-100km/h官方数据分别为4.0s和3.7s，最高时速分别为302km/h和319km/h。再来看看两款车的造型，均为软顶敞篷设计，提供11种外观颜色、10中内饰颜色和3中顶棚颜色，自由组合之下，基本能满足大多数人的苛刻要求。紧随AMG GT R之后发布的好处就是外观能从前者身上获取更多灵感，巨大的竖向进气格栅和两侧的进气口都将这两款敞篷车型和普通硬顶版AMG GT/AMG GT S迅速区分开来。车内，座椅材质升级到顶级Nappa真皮，另外，还有超细纤维覆盖的方向盘，保证极佳手感的同时，也避免了全真皮方向盘在激烈驾驶时打滑的问题。　最后再提一下全新的软顶敞篷结构，由镁铝合金结构和三层织物材质组成，在轻量化的同时也能保证基本刚性。时速低于70km/h的时候，11秒内即可完成开启或闭合顶棚动作。