简介：迈凯伦F1曾经是世界上最快的量产车，1998年创造了量产跑车极速386km/h的世界记录,直到2005年才被科尼赛克CCR、布佳迪Veyron 16/4（布加迪成绩未收到FIA认证）以及美国Ultimate SSC跑车相继打破,但它至今仍然享有着全球速度最快的自然吸气跑车的名号。
迈凯伦P1搭载3.8T V8双涡轮增压汽油机与电动机组成的混动系统，综合最大功率为674kW(916PS)，峰值扭矩900Nm，全重仅仅1395kg，百公里加速时间为2.8s，最高时速被电子限速在350km/h，真正的极速想必也是在400km/h以上吧。迈凯伦P1 GTR则是终极赛道利器，其动力再次提升，综合功率从普通版的674kW(916PS)提升到735kW(1000PS)！其中八成功力由3.8T V8汽油机提供，两成功力由电动机提供。配合上减重50kg后的车身，LaFerrari FXX K的日子不再孤单了。

简介：迈凯伦F1曾经是世界上最快的量产车，1998年创造了量产跑车极速386km/h的世界记录,直到2005年才被科尼赛克CCR、布佳迪Veyron 16/4（布加迪成绩未收到FIA认证）以及美国Ultimate SSC跑车相继打破,但它至今仍然享有着全球速度最快的自然吸气跑车的名号。
迈凯伦P1搭载3.8T V8双涡轮增压汽油机与电动机组成的混动系统，综合最大功率为674kW(916PS)，峰值扭矩900Nm，全重仅仅1395kg，百公里加速时间为2.8s，最高时速被电子限速在350km/h，真正的极速想必也是在400km/h以上吧。迈凯伦P1 GTR则是终极赛道利器，其动力再次提升，综合功率从普通版的674kW(916PS)提升到735kW(1000PS)！其中八成功力由3.8T V8汽油机提供，两成功力由电动机提供。配合上减重50kg后的车身，LaFerrari FXX K的日子不再孤单了。