简介：用现在的审美和常识来看，这款车的造型可以用怪异来形容，不过劳斯莱斯高数世人，这将是未来百年豪华轿车的发展趋势。该车长5900mm，高1600mm，车身尺寸与现在的幻影车型相仿。而怪异的半露式轮毂采用了夸张的28英寸。这款车的官方代号为103EX，是劳斯莱斯品牌诞生以来推出的首款真正意义上的纯概念车型。劳斯莱斯品牌经典的“帕特农神庙”格栅被设计的更窄，悬空的头灯采用了激光大灯。此外，车主还可以根据自己的需求自行打造不同的车身尺寸及轮毂大小。
欢庆女神立标依然屹立在车头。而车前的劳斯莱斯标志也采用了品牌初创时的红底配色，此前在劳斯莱斯创始人Henry Royce和Charles Rolls去世后，劳斯莱斯Logo将底色改为黑色以示纪念。在车前翼子板位置还别出心裁的设计了一个储物空间。
官方称该车将采用一套完全零排放无污染的动力系统，但并没有具体说明是现有的纯电动系统还是其他的新能源系统。

简介：用现在的审美和常识来看，这款车的造型可以用怪异来形容，不过劳斯莱斯高数世人，这将是未来百年豪华轿车的发展趋势。该车长5900mm，高1600mm，车身尺寸与现在的幻影车型相仿。而怪异的半露式轮毂采用了夸张的28英寸。这款车的官方代号为103EX，是劳斯莱斯品牌诞生以来推出的首款真正意义上的纯概念车型。劳斯莱斯品牌经典的“帕特农神庙”格栅被设计的更窄，悬空的头灯采用了激光大灯。此外，车主还可以根据自己的需求自行打造不同的车身尺寸及轮毂大小。
欢庆女神立标依然屹立在车头。而车前的劳斯莱斯标志也采用了品牌初创时的红底配色，此前在劳斯莱斯创始人Henry Royce和Charles Rolls去世后，劳斯莱斯Logo将底色改为黑色以示纪念。在车前翼子板位置还别出心裁的设计了一个储物空间。
官方称该车将采用一套完全零排放无污染的动力系统，但并没有具体说明是现有的纯电动系统还是其他的新能源系统。